Es gibt ihn jetzt auch mit Frontantrieb. Anders als im Crafter wird allerdings der Allradantrieb vom Längsmotor mit Heckantrieb abgeleitet. Deshalb gibt es zum manuellen Sechsgang auch eine Neungang- Wandlerautomatik für Frontantrieb und eine Siebengang-Automatik für die übrigen. Der längst fällige Frontantriebler ermöglicht 50 kg mehr Nutzlast, 8 Zentimeter weniger Ladebodenhöhe und einen günstigeren Einstiegspreis. Zusätzlich ist ein sogenannter 'Triebkopf', also nur die vordere Hälfte des Sprinters lieferbar.

Im Prinzip hat man die vorher existierenden Varianten beibehalten. Nur der Frontantrieb ist hinzugekommen. Es gibt ihn allerdings nur bis 4,1 Tonnen Gesamtgewicht und auch nicht für den größten Radstand. Die neue, optionale Luftfederung ist allerdings auch bei Hinterradantrieb möglich.

Innen wird der Sprinter den Pkws von Mercedes immer ähnlicher, hier natürlich der neuen A-Klasse. Man merkt es schon ganz wenig in der Basisaustattung an dem kleineren Lenkrad. Infotainment, Hey Mercedes und Navigation gibt es nur gegen Aufpreis, LED-Licht auch. Leider sind dann auch die Ablagefächer unter der Windschutzscheibe offen. Wenn das man nicht spiegelt.