Er gilt als der erste Schwerlastwagen von MAN und gleichzeitig als Misserfolg. Er wurde nur in 44 Exemplaren bis 1935 gebaut, der Typ mit Niederrahmen S1 N6 nur bis 1934. Man bewirbt ihn als stärksten Diesel-Lkw der Welt. Die etwas hubraumschwächere Benzin-Version ist ebenso leistungsstark. 05/14