Lancia Dilambda

Das ist konstruktiv ein klarer Rückschritt gegenüber dem Lancia Lambda. Allerdings ist dieser Wagen auch deutlich größer und schwerer. Wahrscheinlich war die nötige Stabilität nicht zu erreichen, denn man kehrt zum Rahmen unter dem Aufbau zurück. Die Kardanwelle ist immer noch so tief angeordnet, dass der Rahmen, z.B. an dem in der Mitte verstärkenden Kreuz, durchbohrt werden muss.

Außer der Motorbauart bleibt wenig zu vergleichen. Acht Zylinder arbeiten hier statt vier, allerdings ist der Antrieb wieder in Silentblöcken gelagert. Es gibt eine Zentralschmierung mit Pedal und einen Thermostaten, der den Kühlerzufluss regelt. Schauen Sie sich das Interieur an, das ist ein völlig anderes Auto. 02/09