Atemberaubend ist auch der neue Sián Roadster, mit einer Serie von nur 19 Exemplaren aber nur für wenige verfügbar, natürlich schon vergriffen. Es ist anzunehmen, dass es keiner oder nur sehr weniger Verstärkungen
des Chassis bedurfte. Eine Roadster-Version dürfte von vorherein mit eingeplant gewesen sein, was ein gutes Licht auf die Stabilität des Coupés wirft.
Inzwischen erfährt man noch etwas mehr über die Hybridisierung des Supersportwagens. Der 48V-Motor ist in das Getriebe integriert. Leider erfährt man nichts über sein Drehmoment. Dass er mit seinen 25 kW
die Durchzugskraft des V12 im dritten Gang um bis zu 10 Prozent verbessert, nimmt man mit einem gewissen Schmunzeln wahr.
Schießlich soll er eine größere Rolle bei Rückwärtsfahrt und Parken spielen. Auch kann man sich im Zusammenhang mit den Superkondensatoren eine stärkere Fähigkeit zu schnellem Rekuperieren vorstellen.
Immerhin wiegt die gesamte elektrische Hinzufügung beeindruckende 34 kg.
