Es gibt ihn schon seit 2021, aber eben nur als Diesel, wahlweise mit Allradantrieb und sieben Sitzen. Jetzt bringt Hyundai die erste Version als reines Elektroauto mit bis zu neun Sitzen, wieder viel Raum und Flexibilität auf den Markt.

Zusammen mit der Hybridvariante von 2025 ist das Trio jetzt vollständig. Die Maße loten wieder einmal die einer normalen Garage besonders aus. Wichtig zu erwähnen, man sieht ihm diese bis auf die Front fast prismatische Formgebung nicht an.

Der Hersteller hat alles getan, um dem Wagen durch das Design die Van-Struktur zu nehmen. Dazu tragen die geschlossene Front, die relativ weit nach unten reichende Verglasung und das Leuchten-Konzept bei. Er kommt einem nicht so klobig vor, wie man von seinen Maßen her annehmen könnte.

Auch glänzt er durch breite Schiebetüren auf beiden Seiten und die riesige Heckklappe durch ungewöhnlich gute Zugänglichkeit, zumindest zur zweiten Sitzreihe. Obwohl es den Wagen auch als Verbrenner mit Allradantrieb gibt, ist der Boden angenehm flach gehalten.

Der Staria wirkt innen aufgeräumt, besonders wenn man den Blick von hinten auf das Armaturenbrett mit den beiden Displays richtet. Er ist als Sieben- und als Neunsitzer konfigurierbar. Zusätzlich gibt es für bestimmte Sitze noch ein ausgeklügeltes Klappsystem, übrigens alles elektrisch.

Fast schon Standard, besonders bei Hyundai ist heute Vehicle To Load, beim Staria mit Steckdosen im Innenraum als auch außen am Fahrzeug. Verrückt die Funktion, die Sicht auf die hinteren Sitzreihen vorne im Display zu haben.

Der Wagen hebt sich deutlich ab von einem mit Scheiben versehenen Transporter. Wer einmal sitzt, will nicht mehr raus. Platz ohne Ende, Sitze beheizt und belüftet, die in der zweiten Reihe auch noch in einen Komfortmodus gebracht werden können.

Außergewöhnlich bequeme Kopfstützen, darüber ein Glasdach mit Schiebe-Abdeckung, Dazu bis hinten Ambientebeleuchtung. Dort noch genug Platz trotz Komfortstellung vorn, nur raus kommt er/sie fast nicht nach einem Unfall, u.a. weil die Knöpfe der Türöffnung unerreichbar weit vorn sind.