Ab 2009 gibt es eine bedeutende Änderung, Cabrio und Coupe werden durch ein Klappdach-Cabrio zusammengefasst. Wem der Z4 mit Stoffmütze besser gefiel, hat Pech. Auch der an sich nicht so kleine Gepäckraum ächzt unter dem Platz, der für das große Dach und noch mehr für das Gestänge links und rechts freigehalten werden muss.

Die beiden ursprünglichen Sechszylinder werden durch aufgeladene Vierzylinder ersetzt. Später kommt noch ein dritter als Basismotor hinzu. Leider ist nur die Wandlerautomatik für diese drei Motoren als Option verfügbar. Das 7-gängige Doppelkupplungsgetriebe ist den beiden stärkeren Sechszylindern vorbehalten.

2013 gibt es noch ein kleines Facelift (Video unten), was die Leuchten vorn, hinten und die seitlichen Blinker betrifft. Ansonsten erlebt man den Z4 verstärkt als erfolgreiches Sportgerät, hier sehr wohl mit einem V8 ausgestattet. Dem Z4 bleibt die Bezeichnug 'M' verwehrt. Er bleibt ein Roadster, obwohl dieser Gattung von der Ausstattung her entwachsen. 05/16