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  2011 BMW 6er Cabrio





Lassen Sie sich die Freude beim Lesen dieses Artikels nicht trüben, denn das hat keinen hohen Spritverbrauch, ganz im Gegensatz zu dem 650 i xDrive Cabrio, bei dem man verzweifelt mit der 10-Liter-Marke kämpft und wenn der Spaß überhand gewinnt, bei mind. 15 Litern landet. Es ist in der Tat auch schwer vorstellbar, sich so ein Auto von ca. 100.000 Euro zu leisten und dann am Verbrauch zu knausern.

Achtzylinder am rautenförmigen Endrohr rechts/links erkennbar.

Für den Normalverbraucher gibt es immerhin die Möglichkeit, sich eben schon beim Lesen an dem wundervoll klingenden Achtzylinder zu erfreuen und vom Flanieren zu träumen. Verdeck bei unter 40 km/h runter, Vordersitze zurück, egal ob dann hinten noch Platz ist. Wer weiß, wie lange es die Achtzylinder von BMW noch gibt.

Leicht lässt er sich dirigieren. Dynamikfunktion mit sportlicher Motor-, Getriebe- und Fahrwerkskombination kommt später, Fahrgenuss ist angesagt. Das Windschott bleibt weg, weil im Moment zu anstrengend. Fünf Kameras rundum weisen uns den eventuellen Weg in eine Parklücke. Aber wer denkt bei einem solchen Auto schon ans Aussteigen?

Schwelgen in edlen Materialien ist angesagt. Leder gibt es bei diesen Preisen 'gratis'. Bei der Aufpreisliste geht es eher um die Frage, wie edel das Leder sein darf und um besondere Ausführung der Steppnähte. Auch brauchen Sie sich nicht unbedingt über haptik-unfreundliche Armaturenbretter zu ärgern. Für günstige 1.500 Euro ist auch hier Lederbezug möglich.

Sie ahnen es schon, so ein Auto bestellt man nicht wie in einem typischen Autohaus. Man fühlt sich eher in ein Einrichtungshaus der gehobenen Klasse versetzt. Da geht es um edelste Hölzer und sogar um 'Keramikapplikationen für Bedienelemente'. Holz kann auf Wunsch auch im Lenkrad verarbeitet werden, nicht jedoch, wenn eine Lenkradheizung bestellt wurde.

Spaß beiseite, Sie können das Auto auch ab 83.500 Euro ohne alle diese Extras ordern. Und wenn Ihnen als potentiellen Offenfahrer die Umwelt doch am Herzen liegen sollte, geben Sie 3.300 Euro mehr für die Diesel-Version aus, auch wenn es sich vielleicht wegen zu wenig Jahreskilometer nicht rechnet. 09/13










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