Er kommt, sieht und siegt, so z.B. beim Debut im GP von Monza 1931, wo Nuvolari und Borzacchini auf Anhieb die ersten beiden Plätze belegen. Mehrere Fahrer, darunter auch Enzo Ferrari, können schon im ersten Jahr mit diesem Wagen Siege erringen. 1932 gewinnt Borzacchini die Mille Miglia, 1933 Nuvolari. Dann wird der Hubraum auf 2,6 Liter erhöht.