1. Nur allein aufgrund der Fehlermeldung wie etwa 'Gemisch zu fett' sollte man auf keinen Fall z.B. die austauschen.

2. Durch gezielte den/die Fehler einzukreisen, kann einem viele unnötige Ausgaben ersparen.

3. Sogar in bestimmten Fällen eine , der dritte wichtige Teil beim Aufsuchen von Fehlern, ins Auge zu fassen, kann wirklich nicht schaden.

4. Gegenüber der Markenwerkstatt hat jede(r) andere den Nachteil, nicht über eine gewisse Statistik der aufgesplittet nach gewissen Modellen zu verfügen.

5. Die können, wenn auch nicht unbegrenzt lange, versuchen, den/die Fehler durch gezieltes schneller zu beheben.

6. Für alle anderen sollte der Spruch gelten, gut Ding will haben.

7. Es gibt wunderbare Möglichkeiten, die eigene Theorie noch einmal durchzugehen, bevor man sich in Ausgaben stürzt.

8. Meldet das System z.B. einen Fehler an Injektor 4, so könnte man ihn , um zu sehen, ob der Fehler mitwandert.

9. Bisweilen kann sogar der nur teilweise Ausbau eines Bauteils unter Beibehaltung seiner sinnvoll sein.

10. Allerdings kommt bei diesem Vorgehen den Vorschriften zur besondere Bedeutung zu.

11. Bedenken Sie, Benzin, ja sogar ist in einem heißen Motorraum leicht entzündlich.

12. Natürlich bringen einen gerade die beim Fahren zu gewinnenden Erkenntnisse besonders weiter, aber trotzdem ist zu fordern, dass Fahrer/in und Beifahrer im Fahrzeug sitzen und sich nicht in irgendeiner Form in Gefahr bringen.

13. Und denken Sie daran, die rechnen nicht damit, dass Sie z.B. mitten auf der freien Landstraße Ihre Bremsen testen.

14. Die Elektronik hat gegenüber der Mechanik meist die unangenehme Eigenschaft des Defektes ohne .

15. Sollten Sie sich langsam vom Anfänger zum Profi auch im Bereich der Elektronik entwickeln wollen, so ist der Kauf eines (Bild oben) nahezu unausweichlich.

16. Dabei ist aber wieder viel Überlegung angesagt. Soll es auch während der Fahrt wichtige Hinweise geben können oder nur benutzt werden.

17. Letztere sind .

18. Die Schnelligkeit spielt eine große Rolle und auf zwei sollten Sie nicht verzichten.

19. Übrigens kann fast jeder Gerät während der Fahrt mitgenommen werden, wenn es nur nicht zu viel Strom zieht und ein mitgenommen wird.

20. Es gibt allerdings einen Typ von Fehler, der immer dann verschwindet, wenn sich das Auto einer Werkstatt oder irgendwelchem Fachpersonal nähert. Er wird vom Fehlerspeicher meist als bezeichnet und gehört zu der Gattung, die selbst erfahrene Mechaniker/innen zur Verzweiflung bringen können.