Damit Sie jetzt nicht denken, das Bild zeige die Vorbereitung für die gesamte Anlage, hier die Einschränkung auf die Schattenbahnhöfe, genauer gesagt nur auf den untersten. Etwas auf dem Bild kennen Sie schon, das ist das Lamellenparkett im Hintergrund.

Neu ist die Abbildung des schwarzen Parkettschneiders zusammen mit einer Auflagehilfe rechts unten. Das Teil ist zwar leicht, aber sehr solide. Man kann sich schon vorstellen, wie schnell man da den Boden für einen Schattenbahnhof mit Zufahrt zusammen bekommt.

Wussten Sie, dass so ein Gerät immer zwei Schnitte gleichzeitig vollführt, d.h. es löst ein wenige Millimeter breites Stück aus dem Parkett? Damit vermeidet es das Wegkippen beim Schneiden. Allerdings ist die erforderliche Kraft auch doppelt so hoch.

Womit wir zu dem blauen Teil kommen. Wir haben es erst heute geholt und damit unsere Vorbereitung komplettieren können. Wie wir schon im Kapitel 'Geräuschdämmung 1' bekundet haben, suchten wir schon dort eine Möglichkeit, uns die Arbeit mit den Unterlagscheiben zu erleichtern.

Nachdem alle Umbau-Lösungen gescheitert waren, haben wir uns für die Investition in eine vernünftige Blechschere entschieden. Dass diese allerdings so solide ausfallen würde, damit haben wir nicht gerechnet. 22 kg wiegt das Ding, wesentlich mehr als der Laminat-Schneider.

Unglaublich niedrige Preise haben wir für die zwei Geräte bezahlt, 16 Euro für letzteres und 30 Euro für das Teil in Blau. Beide mussten wir allerdings 60 bzw. 80 km weit holen, kein Problem, denn der häusliche Strom hat noch nicht aufgeschlagen.

Also noch einmal im Klartext: Wir haben zwei Maschinen gekauft, um uns die Arbeit schon am untersten Schattenbahnhof deutlich zu erleichtern. Gutes Werkzeug verringert nicht nur die Arbeitszeit, sondern erhöht die Motivation, damit endlich anzufangen.

Nein, es gibt noch einen Nebengedanken: Wir haben nämlich das Problem der zu kurzen Schleifer für unsere Autos auf der Einbahnstraße und hoffen, mit dieser Präzisionsmaschine sehr schmale Streifen aus 0,5 mm dickem Kupferblech schneiden zu können.

Solches ist nämlich gut zu bekommen, nur eben nicht in dieser schmalen Form. Wir werden so etwas bestellen und über den Erfolg einer solchen Maßnahme berichten. Ja, man muss immer übergeordnet denken. Eine Aktion hat am besten zwei Gründe oder mehr.

Ganz vorne sehen Sie die besagten Scheiben, 1.000 Stück, zwei ganze Kilogramm schwer, werden wahrscheinlich noch nicht einmal reichen. Daneben der Klingeldraht. So etwas tut man ja eigentlich nicht, das komplette Fach im Baumarkt aufkaufen.

Aber so merken sie das bestimmt schneller und füllen es auf. Wir brauchen nämlich noch mehr. Aber, wie gesagt, wir planen erst einmal für den untersten Schattenbahnhof. An dessen Enden müssen sogar Klötze auf dem Boden ausreichen.

Denn letztendlich befestigt wird er über Gewindestangen und Plastikrohr durch alle anderen Bahnhöfe nach oben hin. Die Stangen sind nur 25 cm kurz und auch innerhalb des jeweiligen Plastikrohrs verlängerbar. Wir wissen nämlich noch nicht, wie viele solche Stränge nach oben hin wir brauchen werden.