Güterzüge 3

Ja, es gibt auch Verluste bei dieser Bestandsaufnahme der Güterzüge. Das da oben sind z.B. die Aufbauten der einfachen Wagen, kurze wie lange. Die waren alle irgendwie defekt und noch mit ihrem Chassis verbunden in der Hoffnung, sie würden irgendwann beigeflickt.

Nein, genau das machen wir nicht. Wir haben sie getrennt und werden die Oberteile wohl entsorgen. Für die Unterteile der kurzen Waggons haben wir eine neue Aufgabe gefunden. Und die deutet sich im nächsten Bild unten an.

Diese Waggons mit Langholz haben wir Ihnen schon einmal gezeigt, aber nicht ganz so komplett. Es sind immerhin sechs Einheiten geworden, unten stehen Waggons übereinander. Immer noch nicht genug für einen richtig langen Zug.

Da aber bei den Waggons unten die drehbaren Aufnahmen für das Langholz nicht komplett sind, wir diese ohnehin neu gestalten und 3D-drucken müssen, können wir auch zwei oder gar vier mehr machen und auf die Chassis der erwähnten kurzen Waggons setzen.

Übrigens, haben Sie schon einmal davon gehört, dass man Langholz wunderbar auf der Drehbank entstehen lassen kann, einfach ein genügend großes Stück Holz einspannen und abdrehen. Da ist das genaue Ablängen danach ein Kinderspiel.

Vielleicht können wir diesen Zug dann den Bayerischen Staatsbahnen zuordnen. Wir haben uns zwar bisher von der Farbe Grün bei Waggons täuschen lassen und dachten, wir hätten schon einen bayerischen Güterzug, aber nach genauerem Lesen der Beschriftung ist davon nur ein Wagen übrig.

Apropos Chassis bzw. Rahmen. Hier sehen Sie, dass wir noch mehr davon haben. Das reicht mindestens für zwei Züge, wenn wir uns dereinst genügend Aufbauten überlegt und konstruiert bzw. gedruckt haben. Wo waren wir stehen geblieben, bei 20, dann sind es jetzt 23 Züge.

Diese Waggons haben wir Ihnen auch schon einmal gezeigt, allerdings auch bei den Zügen mitgezählt. Hier sind jetzt noch Waggons hinzugekommen. Aber die schönen weißen geschlossenen Güterwagen unten ergeben wirklich einen zusätzlichen Zug.

Wir haben uns also in den Kopf gesetzt, Güterwagen für einzelne Züge nach Farben zu ordnen. Das macht der große Bruder bestimmt so nicht, aber diesmal setzen wir auf das Erscheinungsbild.

Hier haben wir noch mehr davon, was uns immerhin auf 25 lange Züge bringt. Einen Zug von Güterwagen mit gewölbten und gerundeten Dächern müssen Sie uns ohne Bild abnehmen.

Womit wir zu den vielfältigen Zügen kommen. Toll, auch so einen langen Lulatsch zu besitzen. Der ganz rechts ist übrigens ein schwerer Reinigungswagen für die Schienen.

Nach 27 vollständigen Zügen kommt jetzt nur noch Stückwerk. Hier zunächst die Waggons, von denen wir dachten, sie seien als bayerische einsetzbar. Wenn Sie genau hinsehen, sticht sogar das 'DB' hervor. Grün bedeutet halt nicht automatisch bayerisch alt.

Davon hätten wir gerne mehr, aber bis das ein Zug wird . . .

Das könnte ein Zug werden, allerdings viel Arbeit für die fehlenden Teile. Und wozu man billige Kipploren durch die Gegend fährt und Behälterwagen für die Stahlindustrie, erschließt sich dann immer noch nicht.

Zusammen mit sonst noch nicht zugeordneten Wagen können wir uns diese vielleicht als Zug anrechnen lassen.

Das wären z.B. solche Waggons. Auf dem Bild schlecht weg kommen zwei nagelneue Waggons mit schwarzen Dächern und dem Logo von Audi drauf. Und zum Schluss noch etwas Material zur Beladung. Das wars dann aber auch schon.