Eigentlich ist die Firma Ford Pionier im Bereich Beheizung der Frontscheibe. Schon 1985 führte man sie im Scorpio und auch bei zwischenzeitlich übernommenen Firmen wie Jaguar, Land Rover und Volvo ein. Davor gab es praktisch nur Wärmestrahler für das Armaturenbrett.

Hört sich praktisch an und wirklich störend sind die Heizdrähte für die Sicht nicht. Allerdings haben sie anfangs irgendwelche Funkverbindungen nach draußen wie z.B. den Handy-Empfang belastet. Die Ruhelage der Scheibenwischer erhielt ein extra dichtes Feld aus Heizdrähten.

Das gibt es auch bei modernen Anlagen noch. Allerdings sind die sonstigen Drähte durch eine unsichtbare Silber-Beschichtung innerhalb der Verbundglasscheibe gewichen. Volkswagen (Bild oben) bietet so eine Lösung in mehreren Modellen für immer den gleichen Aufpreis von 340 Euro an.

Während die Verhinderung des Wieder-Beschlagens auch und besonders aus Gründen der Sicherheit zu begrüßen ist, bleibt die Frage des Anheizens problematisch. Tut man dies, ohne den Motor zu starten, verbraucht man (vielleicht zu) viel Batteriestrom, lässt man den Motor dabei laufen, ist man eine Umweltsau. Denn Losfahren mit vereister Frontscheibe geht gar nicht. 01/17