Aufgabe

Von kleinen Rückschlägen in letzter Zeit abgesehen, steigt der Bestand an Motorrädern in Deutschland kontinuierlich. Da sie 2005 langsam auf die 4-Millionen-Grenze zugehen, ist eine Einbeziehung in die längst für alle anderen Kraftfahrzeuge geltende Abgas-Pflichtuntersuchung überfällig.

Funktion

Gesetze lassen sich leicht vorschlagen und schwer in die Realität umsetzen. Da ist zunächst die Frage, ob wirklich alle motorisierten Zweiräder einbezogen werden, oder die kleinsten mit einem Hubraum bis zu 50 cm³ zunächst ausgespart bleiben. Vielleicht wird auch die Höchstgeschwindigkeit für Mofas zum Grenzwert. Diese Fahrzeuge erzeugen relativ weniger Emissionen und ihre Herstellung steht unter besonderem Kostendruck.
Klar ist, dass auch Zweitakter an den Prüfungen teilnehmen müssen. Nicht mehr strittig scheint zu sein, dass alle Zweiräder ab Baujahr 1990 erfasst werden sollen. Es soll auch neben der Abgasuntersuchung in verstärktem Maß auf die Geräuschemissionen geachtet werden.

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