Bei kaum einem Bauteil ist die Sicherheit so wichtig, wie bei der Kupplung zwischen Zugfahrzeug und Sattelauflieger. Stellen Sie sich besser nicht vor, was geschehen könnte, würde diese Verbindung in voller Fahrt unterbrochen. Deshalb gibt es an dieser Stelle durch Sonderausstattungen zwar jede Menge Komfort, aber die Sicherheit ist überall spürbar, egal ob noch von Hand oder schon vollkommen elektronisch bzw. pneumatisch an- oder abgekoppelt wird.

Praktisch doppelt verriegelt ist der Königszapfen des Aufliegers, wenn er einmal eingerastet ist. Dreifach durch Sensoren überwacht ist diese Verriegelung. Ihre erfolgreiche Ausführung wird sowohl an der Sattelkupplung selbst als auch in der Fernbedienung im Fahrerhaus angezeigt. Diese erlaubt es sogar in bestimmten Ausstattungsmodi, die Stützen hochzufahren, aber aussteigen muss man wegen dem Lösen der Anhängerbremse und der Abfahrtkontrolle doch noch. 08/12