Der Motor treibt das Getriebe oben links über die Eingangswelle an. Je nach Vorwärtsgang ist ein Zahnradtrieb mit zwei Zahnrädern beteiligt. Beim Rückwärtsgang (11, 12) kommt ein Zwischenrad hinzu, das bei der Berechnung aber keine Rolle spielt. Unten links geht es dann weiter zum Achsantrieb, über Stirn- oder Kegelrad.

z2 i1 = z1	z4 i2 = z3	z6 i3 = z5
z8 i4 = z7	z10 i5 = z9	z12  iR = z11

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