Der Motor treibt das Getriebe oben links über die Eingangswelle an. Bei allen Gängen außer dem vierten wird das Drehmoment zunächst über z₁ und z₂ auf die Vorgelegewelle übertragen. Je nach Vorwärtsgang ist dann ein weiterer Zahnradtrieb mit zwei Zahnrädern beteiligt. Beim Rückwärtsgang (9, 10) kommt ein Zwischenrad hinzu, das aber nicht in die Berechnung eingeht. Oben rechts geht es dann weiter, meist zur Kardanwelle.