Niveauregulierung 2
Der Nivomat ist ein selbstpumpendes System, um nach Beladung möglichst rasch wieder die Fahrzeughöhe (Niveau) wie vorher zu erreichen. Das System arbeitet
ohne jede Elektrik/Elektronik und kann in der Regel anstelle der Seriendämpfer an der Hinterachse verwendet werden.
Es ist ein Zweirohrdämpfer mit unter Druck stehendem, vergrößerten Ausgleichs- und einem seitlich angebrachtem Ölreservoir. Dort dichtet ein beweglicher Trennkolben den Gasraum vom
hydraulischen Teil. Die Kolbenstange ist hohlgebohrt und mit einer zusätzlichen, sogenannten Pumpenstange versehen.
Sinkt das Heck nach Beladung ab, wird durch diese Pumpenstange mithilfe zweier Rückschlagventile Öl vom Ölreservoir in der Arbeits- und Ausgleichsraum gepumpt. Der Druck sinkt im
Ölreservoir und steigt in den beiden anderen Räumen. Als Folge wird das Fahrzeugheck angehoben.
In den Kolben innerhalb der Kolbenstange ist eine spiralförmige Nut geschliffen (Wendelnut). Die umgeht beim Erreichen der normalen Fahrzeughöhe die beiden Rückschlagventile, verbindet also den
Pumpenraum bei beiden Hüben mit dem Arbeits- und Ausgleichsraum und stoppt so eine weitere Druckerhöhung.
Der erhöhte Druck in Arbeits- und Ausgleichsraum sorgt beim Entladen kurzzeitig für ein hohes Heck, was aber durch die als
mechanisch/hydraulischer Höhensensor agierende Wendelnut rasch korrigiert wird. 11/16
| Druck im Arbeits-/ Ausgleichsraum | Druck im Ölreservoir |
| Heck belastet | hoch | niedrig |
| Heck unbelastet | niedrig | leicht erhöht |
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