Wechselgetriebe, die durch Stellglieder automatisch schaltbar sind, gibt es nun schon länger. Wichtig an der Abbildung oben ist die ausschließlich elektrische Lösung. Zwei (etwas größere) Stellmotoren sind für die Bewegung der Schaltstange in axialer und Umfangsrichtung verantwortlich. Das ganze Modul kann durch geringen Raumbedarf fast jedem Schaltgetriebe zugeordnet werden. Künftig werden wohl viele Fahrzeuge gegen (maßvollen) Aufpreis mit Sequentiellem Getriebe zu kaufen sein.