MOST-Bus
        Media Orientated Systems Transport

Aufgabe

Jedem Beifahrer sein eigenes Programm, das von einer zentralen Anlage vorne kommt, das ist das Ziel der Techniker, die an der Komfortelektronik der nächsten Jahre arbeiten. Die Art der Daten ist dem digitalen System egal. Solange es sich hierbei um unterhaltende Audio- und Videodaten handelt, ist die Datensicherheit nicht wichtig. Das ändert sich erst, wenn die übertragenden Informationen auf für das Fahren relevant werden, z.B. Straßen, Fahrzeuge und/oder Verkehrszeichen gescannt werden.

Funktion

Seit etwa 1985 hören wir von der Entwicklung des CAN-Busses. Dieser ist aber speziell auf die Übertragung von Steuerdaten ausgerichtet. Und das mit hoher Sicherheit. Neben diesem entstand der D2B-Optische Bus, der - auf Lichtleitern basierend - für eine große Bandbreite und Datenmenge im Bereich der Audio- und Videosysteme ausgelegt wurde. Aus diesem Bussystem ging MOST, ein auf den Transport (Multi-)Medien orientierter Systeme mit einer nochmals gesteigerten Übertragungsrate von 22.5 MBit/s hervor. Für die nahe Zukunft werden 150 MBit/s angepeilt.

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