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1967 Volvo 145



Viele halten ihn für den typischsten Volvo. Warum? Weil er den typischen Hang zum Schlichten, aber gleichzeitig auch zum Eckigen verkörpert, z.B. mit der ersten, beinahe senkrecht stehenden Heckklappe. Er entsteht eigentlich zur besten Zeit der Schweden. Mit dem Amazon hat man noch mehr Autos verkauft als alle Buckel zusammen und die Welt erobert.

Das ergibt mehr Spielraum, z.B. um ein echtes Coupé zu bauen.

Gleichzeitig gibt es noch nicht dieses Verlangen nach Sicherheit auf dem amerikanischen Markt, das Volvo zu relativ klobigen und schweren Autos zwingt. Auch wird z.B. durch den Kühlergrill geschickt auf den Vorgänger hingewiesen, obwohl doch die Form eine ganz andere ist. Durch die relativ lange Produktionsdauer des Amazon dürfte er auch genug Zeit zum Reifen gehabt haben.








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