Die einen loben sein Design, das auf besonders gelungene Art die alten Formen des VW-Käfers aufgreift. Die anderen lehnen das Auto rundweg ab. Hat es doch nichts gemein mit dem Käfer. Weder Heckmotor noch Luftkühlung sind vorhanden. Statt dessen wird der Frontantrieb durch ein riesiges Armaturenbrett verdeckt. Fahrer und Beifahrer sitzen in der Mitte statt vorn. Retro-Design hat seinen Preis. Sogar der etwas ungünstige Luftwiderstand scheint vom Käfer übernommen worden zu sein. Aber wem das nicht gefällt, der kann ja einen, zudem noch billigeren, Golf oder einen Audi A3 kaufen.