Wer spanisch spricht, erkennt in der Namensgebung die Betonung auf sein Sprintvermögen, was auf die nochmals deutlich gesteigerte Motorleistung anspielt. Das rundliche Design des Vorgängers wird fortgesetzt, aber der Heckspoiler lässt sich jetzt verbergen, was seinem Aussehen im Stand zugute kommt.
Der Corrado verdankt seinen Ursprung der Modellpolitik beim Golf. Der ist in seiner zweiten Version deutlich verändert worden und so ergreift man auch beim Schwestermodell die Chance. Heraus kommt ein gegenüber dem Scirocco nochmals vergrößerter Innenraum und die Motorenpalette bis hinauf zum neu entwickelten VR6 und G60. Trotzdem ist vielleicht hier die Ursache etwas emotionsloser Beliebigkeit zu sehen, die man VW auch heute noch (2006) vorwirft. Er hat keinen direkten Nachfolger, aber für 2008 ist ein mutiger Entwurf geplant.