Zu sehen ist der komplette Smart-Antrieb in der Vorderansicht. Der Motor ist - wie bei einem Fronttriebler mit Quermotor in Fahrtrichtung rechts beinahe liegend angeordnet. An der Trennlinie zwischen Motor und Getriebe ist motorseitig der Starter mit Magnetschalter zu erkennen. Elektromotoren über dem Getriebe sind für die automatische Gangschaltung zuständig. Oberhalb davon liegt der Kühler und links am Motor werden über Riemen der Generator und der Kompressor angetrieben.
Der stabile obere Rahmen bildet die Aufhängung für die Radführung. Deutlich zu sehen ist auch der Stabilisator.