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Die Gesamtproduktion ist bis 1960 auf 100.000 angestiegen, bei ca. 36.000 in diesem Jahr. Die Zahl der Beschäftigten hat sich seit 1957 wiederum verdoppelt und die Produktionsanlagen sind deutlich moderner geworden, wie ein Vergleich der Bilder aus den 50er und 60er Jahren beweist.

Man steigt 1964 mit der Produktion von 300 Autos pro Tag in die Klasse der größeren europäischen Fahrzeughersteller auf. Erstaunlicherweise ist Kolumbien Seats erster Auslandsmarkt. Mit dem 1500 Kombi wird ein weiteres Fiat-Modell übernommen. 1966 kommt der Seat 850 hinzu. 1967 hat die Firma 14.500 Mitarbeiter und bietet den Kunden Ratenzahlung mit eigener Finanzierungsgesellschaft an.

Wiederum parallel zu Fiat wird mit dem Seat 124 ein zwar nicht technisch überragendes, aber außerordentlich erfolgreiches Modell vorgestellt. Von diesem Typ ist auch das ein millionste Auto, das im Rahmen einer Fernsehshow verlost wird. Die Zahl der Exportländer steigt bei jetzt 20.000 Beschäftigten und 3.500 Fahrzeugen pro Jahr. 11/12

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