Gute Geländeeigenschaften hat man dem 2008 auf den Markt kommenden Renault Koleos mit seiner vom Nissan X-Trail stammenden Technik schon immer bescheinigt. Man hat ihm auch 2011 und 2013 ein Facelift verpasst, aber erst jetzt scheint er in der Klasse des VW Tiguan angekommen zu sein.

Schauen Sie sich nur Front, Seiten und Heck an, wo gekonnt mit Chrom umgegangen und das Markenlogo alles andere als versteckt wird. Die noble Erscheinung setzt sich in einem deutlich aufgewerteten Innenraum fort. Keine Sorge, die Felgen oben gibt es auch in mehr dynamischer Ausführung.

Status, Qualität und einige andere konservative Werte vermittelt der neue Koleos. Man kann es an der neuen Mitte des Armaturenbretts festmachen, bei gleicher wertiger Einbettung mit verschieden großen Displays lieferbar, allerdings auch wegen dieser Werte leider stark spiegelnd, ein Sprung gegenüber der vorigen Generation. Das gilt auch für die Mittelkonsole darunter und das Handschuhfach daneben.

Der im Hubraum kleinere Dieselmotor wird nur mit Frontantrieb, der größere nur mit Allradantrieb geliefert. Wahlweise gibt es hier die nicht sehr effektive CVT-Automatik (+13 g/km). Mit den größeren Ausmaßen haben sich auch die Lademöglichkeiten verbessert. 06/17