Werbung ist nicht für korrekte Benennungen verantwortlich, darf tarnen und zur Not auch täuschen. Denn was hat dieses Auto noch mit einem SUV zu tun? Andererseits rücken die anderen in dieser dicht besetzten Klasse auch ganz langsam von ihren Allradkonzepten ab, sieht man doch solche Gefährte vielfach nur durch Städte und über Autobahnen brausen.

Als 'Family-SUV' wird der Neue bezeichnet. Und Laderaum, das ist nun wirklich seine Stärke, auch wenn hinter der ausklappbaren dritten Sitzreihe nun wirklich nicht mehr viel Gepäckvolumen bleibt. Neu ist er übrigens wirklich, auch wenn seine Antriebe gleich geblieben sind.

So schlecht ist der fehlende Allradantrieb nicht, lässt er doch auch noch genügend Fußraum in der Mitte der zweiten Sitzreihe. Auch die Leergewichte sind außer bei den beiden großen Dieseln günstig. Und ein Tankvolumen von nur 53 Liter stellt vermutlich auch den beiden Benzinern ein angenehmes Trinkverhalten aus.

Und doch ist das alles nichts gegen die erste Sitzreihe. Wer hier Platz nimmt, hat gewiss das Gröbste hinter sich. Da wird das große Auto mit einem kleinen Lenkrad dirigiert. Darüber und zur Mitte spannt sich das Cockpit bis hin zu einer Mittelkonsole, die einem Concept-Car entlehnt zu sein scheint.

Spätestens hier weiß man, warum man dieses Auto gekauft hat, kann über Familienstreitigkeiten hinweg entspannen. An Entertainment, Vernetzung (Mirror Link; und Sicherheit fehlt nichts an Software. Neben dem Head-up Display und dem Touchscreen gibt es sogar noch sieben zentrale Tasten aus Satin-Chrom.