Von den über 1,2 Mio. Peugeot 403 waren nur etwas über 2.000 Cabrios und auf den beiden Bildern oben 5 Coupés von Emile Darl' Mat (1892 - 1970). Trotzdem ist der Hersteller stolz auf diese seltenen Fahrzeuge, etwas verspätet auch auf die von Darl' Mat. Der betreibt eine Niederlassung mit 160 Mitarbeitern in Paris und hat den ursprünglich als 203 Cabrio geplanten Wagen mit leicht geändertem Heck und anderem Motor kurzerhand umgetauft. Die Front deutet ohnehin mehr auf die Marke Simca und gefällt den Peugeot-Oberen anfangs gar nicht.

Auf sein Konto geht der berühmte 301 Eclipse von 1933, von Peugeot sogar übernommen und zusammen mit den nachfolgenden Coupé/Cabrios immerhin fast 700 Mal verkauft. Oben zwei von seinem Partner Paulin in Aluminium designte und von Peugeot getunte Zweiliter, die als Rennversionen erstmalig 1937 in Le Mans teilnahmen, 1938 die Plätze 5 und 8 im Gesamtklassement erreichten.

Zurück zum eigentlichen Star, eine noch ungewohnte Erscheinung mit selbsttragender Ponotonkarosserie und nur 1,5L-Mittelklassemotor. Immerhin kostet er 70 Prozent mehr als die Limousine. 'Star' ist übrigens die richtige Bezeichnung für den Wagen. Er wird sieben Jahre nach dem Ende der Produktion berühmt als Dienstwagen von Kommissar Colombo in der gleichnamigen Fernsehserie. Weitere 25 Jahre tut er dort Dienst und wirbt selbstredend für seine Qualität. 07/16