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  2015 Mercedes F 015






Schon wieder ein Forschungsfahrzeug. Natürlich möchte man gerne wissen, was aus den vorigen geworden ist. War da nicht ein sehr interessantes dabei, der F 700. Was ist eigentlich aus dem dort eingebauten DiesOtto geworden?

Hier also ein weiterer Ansatz, basierend auf dem S 500, der autonom die Strecke von Mannheim nach Karlsruhe zurücklegte. Es können während der Fahrt nicht nur, wie beim autonom fahrenden Daimler Truck, Sitze zur Seite geschwenkt werden, sondern es ist eine Kommunikation am Tisch zwischen allen Insassen möglich (Bild 8).

Werden die Türen geöffnet, schwenken die jeweiligen Sitze sogar um 30° zur Seite. Es geht also gar nicht mehr um die Frage, ob und wie ein autonom fahrendes Auto funktioniert, sondern wie man aus dieser Art von Betrieb möglichst viel Luxus zieht.

Parallel dazu werden auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas auf noch die Kommunikationsmöglichkeiten des Fahrzeugs mit einer Art Mercedes-Cloud gezeigt. Der/die Kunde/in kann den Umfang der dort zu speichernden Daten selbst bestimmen.

Schauen Sie sich unten im zweiten Dreierblock von Videos an,
- wie Mercedes Daten von einem angeschlossenen iPhone adaptiert,
- wie die Kommunikation vom und zum stehenden Fahrzeug funktioniert,
- was Mercedes unternimmt, um die Daten zum Server zu schützen. 01/15



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