Mazda

1920	Toyo Kogyo gegründet, Veredelung von Kork
1928	Produktion von Maschinenteilen
1930	Motorrad
1931	Dreirad
1935	Dreirad in Serie, auch für Lasttransport
1941 - 1945	Zweiter Weltkrieg in Japan
1950	Wiederaufnahme Fahrzeugproduktion
1960	Mazda R 360, insgesamt 240.000 Fahrzeuge produziert
1961	Kreiskolbenmotor-Lizenz (NSU)
1963	Mazda 800, Mazda 1000, Mazda 1300
1965	Dieselmotoren, Lizenz Perkins
1966	Versuchsgelände Miyoshi, insgesamt 2 Mio. Mazda produziert
1967	R 100, Cosmo Sport (Wankel)
1969	R 130, insgesamt 3 Mio. Mazda produziert
1970	Mazda 616
1971	RX-2
1972	RX-3, RX 4, Mazda Motors Deutschland
1973	Mazda 929, insgesamt 600.000 Kreiskolbenmotoren produziert
1974	440.000, insgesamt 6 Mio. Mazda produziert, Erdöl-Preiskrise
1975	RX-5, weniger Produktion als 1972
1977	Mazda 323, 800.000 Einheiten produziert
1978	RX 7
1979	Mazda 626, Deutschland- und später Europazentrale in Leverkusen
1980	Mazda 323 Frontantrieb
1981	Mazda 626, RX-7, Forschungs-/Entwicklungszentrum in Kalifornien
1982	Mazda 626 Frontantrieb, supermoderne Produktion in Hofu, 1,2 Mio. Fahrzeuge
1984	Toyo Kogyo' -> 'Mazda Motor Copp.'
1987	Mazda MX-6
1988	Mazda 121, Entwicklungszenrum in Hessen (D)
1989	Mazda MX-5, Mazda MPV
1990	Ca. 28.000 Arbeitnehmer, 1,3 Mio. Fahrzeuge
1991	Mazda MX-3, Le Mans-Sieg mit Wankel-Rennwagen (Bild oben)
1999	Mazda Premacy
2003	Mazda R-X 8
2004	ca 1 Mio. Pkws, 135.000 Nfz, ca. 36.000 Arbeitnehmer

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