Es gilt als voll viersitziges Cabrio mit Stoffverdeck. Der Radstand beträgt fast 3 Meter, was zu nur geringen Überhängen vorn und hinten führt. Trotz der stolzen Länge von fast 4,9 Meter bleibt für einen Gepäckraum nur wenig Platz. Der Wagen ist bei dieser Größe schwerer als die Konkurrenz von BMW und Jaguar. Atemberaubend der Verbrauch, der laut Hersteller in der Stadt 22,5 Liter/100km betragen soll.

Irgendwie ist ein solcher Maserati, wenn man denn einem begegnet, fast immer recht laut, was natürlich an der Einstellung durch den/die Fahrer/in oder den beiden Schallklappen im Auspuff liegen kann. Gefühlt macht er sich mehr bemerkbar als ein Ferrari mit entsprechendem Motor, den man allerdings noch seltener zu Gesicht bekommt. Der MC mit etwas erhöhter Performance und Schaltwippen am Lenkrad für 6.000 Euro mehr kommt zum Pariser Salon 2012.

Wenn also dieser Wagen doch recht schwer und damit etwas unsportlich geraten ist, seine Lenkung als etwas zu einen Tick zu leichtgängig empfunden wird, bietet sich vielleicht auch angesichts des hohen Verbrauchs eher Gleiten als Rasen an, wobei sich erst dann auch der Ferrari-Motor einigermaßen zurückhält. Und die für ein Cabrio voluminöse Rücksitzbank kann man als dringend nötigen Zusatz-Gepäckraum nutzen. Das hinreißende Design von Pininfarina genießt man innen, ansonsten erst wieder beim Aussteigen. 12/15