Leider wird der Islero zusammen mit dem wesentlich stärker beachteten Espada auf dem Genfer Automobilsalon 1968 vorgestellt. Zu unauffällig kommt er daher, hat er doch viel von seinem Vorgänger 400 GT übernommen. Viele Jahre später kehrt sich die Sympathiereihenfolge fast um. Jetzt gilt der Islero als das schönere Auto. Aufregendes Styling hat oft eine kürzere Haltbarkeit.