Genau so wie auf dem Bild 2, mit geschwärzen Scheiben, also ohne Inneneinrichtung wird der erste Lamborghini auf dem Turiner Salon im November 1963 präsentiert. Soweit bekannt, dürfte der Prototyp wohl das erste Auto auf einer Messe gewesen sein, bei dem als Ersatz für den fehlenden Motor Baumaterial auf der Vorderachse platziert wird, damit die Federn der Vorderachse einigermaßen vorgespannt sind. Der Grund ist nicht etwa ein unfertiger Motor, sondern eine eigenartige Dissonanz zwischen diesem und der für ihn vorgesehenen Öffnung. Kurz, der Motor passt hinten und vorne nicht in die viel zu spät fertig gestellte Karosserie. Dafür wird er den interessierten Journalisten vorher auf dem Prüfstand vorgeführt. Und so fragt keiner nach dem Grund für die nicht zu öffnende Haube des Prototypen.