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Lada 1119







Lada 1119
MotorbauartReihen-Vierzylinder
Hubraum, Bohr. * Hub1596 cm³ (82,0 mm * 75,6 mm)
Verdichtung9,8 : 1
MotorsteuerungOHC
GemischbildungMultipoint
Drehmoment122 Nm bei 2500/min
Leistung60 kW (81 PS) bei 5200/min
CO2-Emission177 g/km
BauartFrontantrieb, quer
GetriebeManuell-Fünfgang
Radstand2.470 mm
Wendekreis11.000 mm
Radaufhaengung vornMcPherson
Radaufhaengung hintenVerbundlenker
LenkungZahnstange, Servo, elektrisch
BremsenScheiben, innenbelüftet/Trommeln, Bremskraftregler
Räder175/70 R 13 (5") bis
185/60 R 14 (5,5")
Länge4.040 mm
Breite1.700 mm
Höhe1.500 mm
Tankinhalt50 Liter
Gepäckraum350/690 Liter
Zuladung475 kg
Leergewicht1110 kg incl. Fahrer(in)
Höchstgeschwindigkeit165 km/h
Kaufpreisab 7.930 Euro
Baujahrab 2005


Dass man bei diesem Lada anfangs auf ABS verzichtet, verzeiht ihm so leicht kein Autotester. Dagegen ist die für diesen günstigen Preis fehlende Radiovorbereitung ein Klacks. Wenn dann ein Bordcomputer sehr wohl eingebaut ist, mag man daran die etwas verschobenen Prioritäten erkennen.

Ähnliches kann man über die Sitze sagen. Hinten ist die Lehne asymmetrisch teilbar, hat aber keine Kopfstützen. Auch die Stoffe scheinen nicht von langer Lebensdauer zu sein. Man kann hier im Gegensatz zum Heimatland des Lada nicht davon ausgehen, dass man die Sitze sofort nach dem Neukauf überzieht. Immerhin sind sie nicht mehr so furchtbar weich wie früher. 10/13

Später wird nur noch die 16V-Variante angeboten.

16-Ventiler
Hubraum, Bohr. * Hub1390 cm³ (76,5 mm * 75,6 mm)
Verdichtung10,8 : 1
MotorsteuerungDOHC
Drehmoment127 Nm bei 4500/min
Leistung66 kW (90 PS) bei 5000/min
CO2-Emission155 g/km
Baujahrab 2007





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