Honda Civic 1992

Bauart	Reihen-Vierzylinder
Hubraum	1343 cm³
Leistung	55 kW (75 PS)
Drehmoment	102 Nm bei 3100 1/min
Höchstgeschwindigkeit	ca. 170 km/h
Leergewicht	970 kg + Fahrer(in)
Gebaut ab	1992

Bauart	Reihen-Vierzylinder
Hubraum	1493 cm³
Leistung	66 kW (90 PS)
Drehmoment	119/129 Nm bei 4700/4500 1/min
Höchstgeschwindigkeit	ca. 180 km/h
Leergewicht	1015/985 kg + Fahrer(in)
Gebaut ab	1992

Bauart	Reihen-Vierzylinder
Hubraum	1590 cm³
Leistung	92/118 kW (125/160 PS)
Drehmoment	142/150 Nm bei 5200/7000 1/min
Höchstgeschwindigkeit	ca. 195/215 km/h
Leergewicht	1060/1080 kg + Fahrer(in)
Gebaut ab	1992

Beim 92er Modell verändern sich Karosserie und Motoren deutlich. So erhält der kleinste Civic eine in weicheren Linien gezeichnete Karosserie mit zweigeteilter Heckklappe (Klappe nach oben, Klappe nach unten), im CRX-Bereich kommt ein Targa hinzu.
Ein besonderes Highlight sind die VTEC-Motoren, bei denen sowohl im niedrigen als auch im hohen Drehzahlbereich eine optimale Ventilöffnung vorgegeben wird. Eigentlich ist der Effekt bis heute von keiner anderen Autofirma erreicht worden. Es stehen echt zwei verschiedene Nockenformen zur Verfügung. Die Auswirkungen möge man an den ungewöhnlichen technischen Daten ablesen.