Fiat 850 / Spezial

Ein kompaktes Auto, das für wenig Geld (knapp 500 DM) mit viel Dampf ausgerüstet werden kann. Es erreicht damit Fahrleistungen von Mittelklassewagen seiner Zeit. Dies allerdings nur mit erhöhter Motorbelastung (Drehzahl) und entsprechendem Geräusch. Doch standfest soll er sein, der kleine 850er Stoßstangenmotor, den es auch im Coupe gibt.

Mit der Kleinwagenform einher gehen die kompakten Außenmaße und eine wunderbare Wendigkeit. Das relativ einfache Fahrwerk genügt sportlichen Anforderungen, wenn es auch nicht übertrieben viel Federweg bietet. Trotz der fehlenden, damals in dieser Klasse absolut unüblichen Servolenkung, geht die Lenkung leicht und verhilft dem etwas über 700-kg-Auto zu besonderer Handlichkeit, in der stärkeren Version auch zu besonderem Leistungsgewicht. 01/08

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