Selten ist dieser Fahrzeugtyp anzutreffen. Auch zu Zeiten seiner Fertigung wird er in relativ geringen Stückzahlen verkauft. Sie dürfen raten, wohin. Natürlich nach Amerika, wo wegen der Geschwindigkeitsbegrenzung der nicht ganz passende Motor weniger auffällt. 170 km/h sind immerhin die ersten Exemplare bis 1964 schnell. Danach wird der leistungsgesteigerte 1500er durch den Normalmotor aus der Limousine ersetzt und deutlich langsamer. Nicht zum ersten Mal bei Fiat geht die Fertigung ganz in die Hände des Karossiers über, der dann auch den Namen gibt. Für uns Betrachter bleibt wieder einmal ein Beispiel italienischer Karosserie-Baukunst, diesmal eben nicht von Pininfarina oder Bertone.

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