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1919 Citroën Typ A



Citroën-Vorzugsfarbe zu jener Zeit: gelb

Das ist der erste Citroën überhaupt. Und noch eine Premiere: Die von Amerika übernommene Fließfertigung wird bei diesem Wagen in Europa zum ersten Mal angewandt. Aber er hat noch andere Knüller, wie z.B. abnehmbare Felgen. Bis dato muss man die sehr häufig notwendigen Reifenwechsel an der mit der Achse fest verbundenen Felge durchführen. Jetzt ist ein echtes Reserverad möglich, das mit vier Schrauben befestigt wird.

Auch auf dem Gebiet der Elektrik betritt die Konstruktion Neuland. Statt mit Acetylen strahlt der Scheinwerfer jetzt mit Glühlampen. Schon gar nicht selbstverständlich hierzulande ist der Anlasser. Die Kurbel wird bei Citroën noch bis teilweise weit nach 1945 für Notfälle beibehalten. 24.000 Exemplare dieses Wagens von 1919 bis 1922 bringen die Firma an die Spitze der europäischen Hersteller. 02/08

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