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  1932 CitroŽn Rosalie


CitroŽn Rosalie
MotorReihen-Vierzylinder
Hubraum1.767 cm≥
Verdichtung5,6 : 1
KŁhlungFlŁssigkeit
Leistung24/26 kW (32/36 PS) bei 3200/min
BauartFrontmotor mit Hinterradantrieb
GetriebeDreigang
Radstand2.700/3.000 mm
Aufhšngung v/hStarrachse, Blattfedern
BremsenTrommeln
Lšnge4.240/4.570 mm
Breite1.670/1.720 mm
HŲhe1.680 mm
Tankinhalt45 Liter
Leergewicht1.350 kg + Fahrer(in)
HŲchstgeschwindigkeit100/110 km/h
Bauzeit1932 - 1934


Ihre Geburt fšllt in schwierige Zeiten, noch deutlich in die Zeit der wohl schwersten internationalen Wirtschaftskrise des Jahrhunderts. Sie bildet den preisgŁnstigsten Teil des Citroen-Programms jener Zeit, oft nur dazu bestimmt, die Kunden im Verkaufsraum von einem teureren Modell zu Łberzeugen.

Aber sie hat auch ihren eigenen Charme, erhšlt 1934 sogar eine Einzelradaufhšngung vorn. Die Karosserie wird wegen ihrer Stabilitšt gelobt. Leider hšlt das furiose Interesse bei ihrer ersten Vorstellung nicht an. Auch die bei Citroen Łbliche, bis ins Detail geplante Werbeaktion erweist sich letztlich nicht als durchschlagend.

In der grŲŖten Not tritt mit sehr kurzer Vorbereitung der Avant Traction auf den Plan und wegen dessen fortschrittlichem Design bleibt nur fast kein Interesse fŁr die Rosalie Łbrig. Trotzdem wird sie bis zum Krieg weiter gefertigt, hauptsšchlich wegen ihrer Wandlungsfšhigkeit z.B. als Lieferwagen, Łbrigens auch in mehreren Auslandswerken. 04/14



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