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2017 BMW - Historie



Eigentlich ist diese Fassade ein Symbol des Misserfolgs für die Bayr. Motoren Werke, heute 2017 jedoch Grund zur Freude. Und das lässt sich so erklären: Vollendet als Fabrik und damit deutliche Vergrößerung der Produktion 1918. Hier werden, viel zu spät Flugmotoren, geeignet für bis dahin als unerreichbar geltende Höhen gebaut.

Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs wird Deutschland die Produktion von Fluggerät verboten Die viel zu groß gewordene Fabrik kann durch die Produktion von Motorradmotoren nicht ausgelastet werden. Weiter reichende Pläne werden von der Knorr AG abgelehnt, die längst die Mehrheit der Firma übernommen hat. 'Druckluft-Bremsen für Züge' heißt das Programm.

Und so bleibt dem Rest von BMW nur, mitsamt den Namensrechten und entsprechenden Produktionsmaschinen die Gebäude zu verlassen und anderswo neu anzufangen. Gleichwohl bleibt das die Geburtsstätte und 2014 ergibt sich die Chance, diese zurückzukaufen. Sie wird in den nächsten zwei Jahren aufwendig restauriert.

Das ist dann wohl so gut gelungen, dass die Stadt München das historische Torgebäude 2017 zu einer der schönsten Fassaden der bayerischen Landeshauptstadt kürt. Es beherbergt übrigens neuerdings die BMW Group Classic, für Besitzer und Fans klassischer Fahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce ein Anlaufpunkt für Informationen und Dienstleistungen. 12/17












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