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Geschichte BMW Baur TC

Targa-Konstruktion der Fa. Baur - größeres Bild durch Anklicken!
Lupe






Englische Version

BMW Baur TC
MotorReihen-Vierzylinder
Hubraum1991 cm³
Bohrung * Hub89 * 80 mm
MotorsteuerungSOHC (Kette)
Ventile2 je Zylinder
GemischaufbereitungVergaser
Drehmoment160 Nm bei 3500/min
Leistung74 kW (100 PS)
Nenndrehzahl5500/min
BauartFrontmotor mit Heckantrieb
GetriebeViergang
Max. Geschwindigkeitca. 170 km/h
Baujahr1971 - 1975

Es war die Zeit der stabileren Stoßstangen und des beginnenden Sicherheitsdenkens. Da passte ein Cabrio mit Überrollbügel, bei Porsche 'Targa' genannt. Außerdem war es kostengünstiger zu produzieren, weil sich die Karosserie weniger vom Original unterschied. Die Fa. Baur hat diese offene Form bei einer ganzen Reihe von Fahrzeugen praktiziert. Sie fand immer wieder Akzeptanz, auch wenn diese unter Puristen nicht als Cabrios anerkannt wurden.
Dieses Modell von 1973 hat den Überrollbügel noch in Wagenfarbe, während der bei späteren Modellen mit Kunstleder überzogen war. Durch den Überrollbügel waren mehrere Stufen des Offenfahrens möglich, weil man das feste Dachteil und/oder

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