Geschichte DKW F 89

Nachkriegs-Karosserie mit Vorkriegsmotor - größeres Bild durch Anklicken!
Fahrzeug von Wolfgang Peters
Lupe





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DKW
MotorReihen-ZweiZylinder
ArbeitsprinzipZweitaktmotor
Hubraum690 cm³
Bohrung/Hub76/76 mm
Verdichtung6,3 : 1
KühlungWärmeumlauf-Flüssigkeit
SchmierungFrischöl 1 : 25
Leistung17 kW (23 PS)
Verbrauchca. 6,5 Liter
Tankinhalt32 Liter
BauartQuermotor mit Frontantrieb
KupplungMehrscheiben-Ölbad
GetriebeDreigang mit Freilauf
AufhängungQuerBlattfedern
Einzelradaufhängung
DämpfungTeleskop - hydraulisch
LenkungZahnstange
BremseTrommeln, hydraulisch betätigt
vorne Duplex-Anordnung
HandbremseHinterräder (Seilzug)
Leergewicht800 kg + Fahrer(in)
Elektr. Anlage6 V mit Dynastart (Generator
und Starter kombiniert)
Höchstgeschwindigkeitca. 100 km/h
Baujahre1950 - 1954