DKW F 102

Der letzte einer langen Ahnengalerie, die einst mit dem F 1 begann. Vor dem Zweiten Weltkrieg sind sie sehr erfolgreich. Danach kann sich ihr Antrieb nicht wirklich gegen den Viertaktmotor durchsetzen. Zu den schon bekannten Nachteilen kommen inzwischen auch Probleme mit der Haltbarkeit. Ohnehin schon nicht von überragender Lebensdauer, wird deren Schmierung durch die nicht immer reibungslos funktionierende Zumischung bei niedrigen Außentemperaturen zum Problem. Die Werkstatt kennt das typische Geräusch eines defekten Kurbeltriebs nur zu gut. Was nützt es da, wenn der Zweitakter schneller zerlegt und wieder zusammengebaut ist.

Der Motor ist die Achillesferse der untergehenden Auto Union. Man kann es deutlich am Fortgang der Geschichte sehen. Denn die später folgenden Audis sind doch dem F 102 sehr ähnlich. Mit Viertaktmotor wird ein Erfolg daraus.