Von dieser Version werden nur 13 Stück gebaut. Sie heißt zwar 'Aston Martin DB', erhält die '1' aber erst, nachdem der DB 2 erscheint. Er basiert mit seinem Rohrrahmen auf dem
Atom, der kurz vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelt worden war. Außerdem erklärt er den Ursprung des Aston Martin Kühlergrills, der hier noch mit strenger Geometrie in drei Teilen zu sehen ist. Die Klappe auf dem
vorderen rechten Kotflügel kann ein Reserverad aufnehmen. Drei Monate vor Erscheinen dieses Typs hat man mit einer Rennversion die 24 Stunden von Spa Francorchamps gewonnen und den Wagen
anschließend mit einer 'zivilen' Karosserie auf der Motorshow in London vorgestellt. Der ins Auge gefasste Kundenkreis ('sportsmen') betrachtet den Motor als zu kraftlos und damit fehlt die Nachfrage nach diesem
Auto.