Auch dieser Wagen hat noch den berühmten 'Light-six' unter der Haube, der ca. 1920 von Thames Ditton erwickelt wird. Zwar ist der Zylinderkopf aus Gusseisen, aber der Block bis auf die Laufbuchsen aus Aluminium. Erfahrungen aus dem Flugzeugbau kommen hier zum Vorschein, wo das Leistungsgewicht von entscheidender Bedeutung ist.