Entwicklung des
KraftfahrzeugsDevelopement of Vehicles
Entwicklung des
Kraftfahrzeugs
| 2017 | Verbot Kältemittel R 134a für Neufahrzeuge | |
| 2014 | Euro 6 für Pkw-Motoren | |
| 2011 | ESP Pflicht (USA), Verbot Kältemittel R 134a für neue Fahrzeugtypen | |
| 2009 | Euro 5 für Pkw-Motoren | |
| 2006 | OBD für Nutzfahrzeuge, adaptive Lichttechnik (EU), Abgasüberwachung Krafträder (> 50 cm³, D), VTG-Lader für Benzinmotoren (Porsche), digitaler Fahrtenschreiber, TÜV prüft auch Elektronik (D), Glühlampenwechsel ohne Werkstatt möglich (EU), Serviceheft in Datenbankform (Mazda) | |
| 2005 | Euro 4 für Pkw-Dieselmotoren, max. 50 ppm Schwefel im Kraftstoffen (EU), Digitale Fahrtenschreiber (Nfz + Busse, D), Elektronische Reifendruckkontrolle Pflicht (US), Serien-Kleinwagen mit Hybridantrieb (Suzuki, J) | |
| 2004 | EOBD für Dieselmotoren, Piezo Common Rail, ABS-Pflicht (EU), Euro 2 Motorräder, Anschnallpflicht in Bussen, Spurassistent in Mittelklasse (Citroen, F), Cabrio mit Schiebedach (BMW - Mini), wasserstoffgetriebene Düse ohne drehende Teile (NASA, US), Motorrad mit Elektronischer Dämpferregelung (BMW, D) | |
| 2003 | Elektronik beeinflusst Lenkung (BMW, D), Straßenfahrzeug als Boot 52 km/h schnell (Aquada, GB), Landfahrzeug mehr als 3000 km mit 1 l Kraftstoff | |
| 2002 | Piezo-Injektor (Siemens, D), Reifenpannen-Notlaufsystem (Conti, D), Kamera in Serienfahrzeug (Nissan, J), Brennstoffzellenfahrzeug mit Straßenzulassung (Honda, J), Prototyp 1 L-Auto (VW, D) | |
| 2001 | OBD für Benzin-Kfz (Europa), Common Rail mit Piezo-Injektoren, Variable Ventilhubmechanik (BMW, D), Elektronisch betätigte Bremse (Bosch, DB), Elektronische Wischerantriebe, Carbon-Bremsscheibe, Radio mit CD, MP3, Tel. und Internet (Becker, D) | |
| 2000 | EOBD für Ottomotor, Euro 3 für Pkw-Dieselmotoren, max. 350 ppm Schwefel im Diesel (EU), zivile Nutzung von GPS, Diesel-Partikelfilter (Peugeot, F) | |
| 1999 | Bi-Xenon-Licht (Bosch, D), schlüsselloser Fahrzeugzugang (Mercedes) | |
| 1998 | Pumpedüse-Pkw-Dieselmotor (VW, D), Leuchtweitenregelung (Europa), Fenster-Airbag (DB, D), Breitband-Lambdasonde (Bosch), Haldex-Kupplung, Alu-Kühler (Behr, D), Allrad-Motorrad, hydraulisch (Öhlins, Yamaha) | |
| 1997 | Hochdruck-Dieseleinspritzung Common Rail (Bosch, Fiat), Benzin-Direkteinspritzung (Mitsubishi, J), OBD II für Dieselmotoren (US), serienmäßiges Fahrzeug mit Hybridantrieb + planare Lambdasonde + Klarglasscheinwerfer + außermittig versetzte Kurbelwelle (Toyota, J), Kopf-Airbag (BMW, D), Bremsassistent + Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug (DB, D), A-Klasse (DB, D), Toyota Prius I, Leergewicht + 75 kg für Fahrer/in (EU), 100-PS-Grenze (Motorräder) aufgehoben | |
| 1996 | Sequentielles Getriebe (BMW, D), Radialkolbenpumpe (VP 44, Bosch), OBD II für Ottomotoren (US), Pkw-Dieselmotor mit Vierventiltechnik und Direkteinspritzung (Opel, D), Bremsassistent | |
| 1995 | Elektronisches Fahrwerks-Stabilitätsprogramm (Fahrwerk), elektronische Wegfahrsperre + Seitenairbag + Regensensor + Gurtkraftbegrenzung + Hubsteuerung für Wischerarm(e) (DB, D) | |
| 1994 | OBD II für Benzin-Kfz (US), Elektronische Bremskraftverteilung, Navigationssysteme, Kunststoff-Streuscheiben, komplette Karosserie aus Aluminium (Audi, D), Tag-Dauerlicht (GM, US), Nickel-Metallhydrid-Batterie (GM, US) | |
| 1993 | Schaltsaugrohr, Nockenwellen-Verstellung, gecrackte Pleuel (BMW, D), Vierventil-Dieselmotor (DB, D), Abgas-Sonderuntersuchung auch für Dieselmotoren (AU), EU-Normen für Kraftstoffe, Wegfahrsperre | |
| 1992 | Katalysator vorgeschrieben (D), CAN-Bus (DB, D), Diesel mit Direkteinspritzung und var. Turbinengeometrie (VW, D), Karosserie aus Kohlefaser (McLaren, GB) | |
| 1991 | OBD (US), Oxidationskatalysator für Dieselmotoren, Einparkhilfe + Gasentladungslampe (BMW), Fahrzeugkarosserie komplett aus Al-Legierung (Honda, J), ABS-Pflicht für Busse, Fahrzeug mit CAN-Bus (Bosch), stufenlose Saugrohrlänge (Rennmotor, Mazda) Entwicklung von Brennstoffzellen für Fahrzeuge (DB), Head-up-Display (Patent, US), Elektro-Fahrzeug (GM,US) | |
| 1990 | Dreiventil-Diesel (Citroen, F), Eigendiagnose, Notlaufprogramm | |
| 1989 | Diesel-Direkteinspritzung und Turboaufladung (Audi, D), Pkw-Dieselmotor mit Oxikat (VW), Mono-Motronic (Bosch), serienmäßige Reifendrucküberwachung (Porsche), Regensensor, ausfahrbarerer Überrollbügel + Fünfgangautomat (DB, D), Tiptronic (Porsche) | |
| 1988 | Elektron. Gaspedal, Freiformreflektor (Hella, D), Serien-Pkw-Dieselmotor mit Direkteinspritzung (Bosch, Fiat), Torsen-Differenzial (Audi, D) | |
| 1987 | Elektronische Diesel-Regelung (BMW, Bosch), vollelektronische Zündung (Nissan, J), Mono-Jetronic, Antriebsschlupf-Regelung, Elektron. Anpresskraftregelung für Wischer, Reifenkontrollsystem (Porsche 959, D), Navigationssystem (Toyota, J) | |
| 1986 | Motormanagement <-> Steuerung Automatikgetriebe, Antriebs-Schlupfregelung, Elektronisches Gaspedal, Reifenkontrollsystem (Porsche 959, D), ausfahrbarer Heckspoiler (Lancia, I), Sicherheits-Seilzug bei Front-Crash (Proconten, Audi, D), dynamische Leuchtweitenregelung (BMW, D) | |
| 1985 | Regelmäßige Abgas-Sonderuntersuchung für Benzin-Kfz (ASU), CAN-Bus Technik (Bosch, Intel), Serienmäßiges ABS (Ford), Zweimassenschwungrad (BMW, D) | |
| 1984 | Leerlauf-Drehzahlregelung, Mehrventiltechnik mit Aufladung in Großserie (Saab, S), variable Ventilöffnungszeiten (Alfa, I), Comprex-Lader in Serie (Opel, D), Antriebsschlupfregelung (Volvo, S) | |
| 1983 | Vollelektronische Zündung ohne mechanische Hochspannungsverteilung (Bosch, D), DE-Scheinwerfer, Golf II mit stark automatisierter Fertigung (VW, D), Motorrad mit längs liegenden Vierzyl. (BMW, D), ABE für Katalysator-Fahrzeuge (Audi, D), CAN-Entwicklung, Mazda-Wankel mit Turbo | |
| 1982 | Klopfregelung am Benzinmotor (Bosch, D), KE-Jetronic (elektron. beaufschlagt), Elektronische Zündung mit mechanischer Hochspannungsverteilung (Bosch, D), elektronische Dieselregelung (Isuzu, J), Tacho mit Digitalanzeige | |
| 1981 | Bleifreier Kraftstoff, Drei-Wege-Katalysator, Lambdasonde, Hitzdraht-Luftmassenmesser, Digitale Motorelektronik, Zylinderabschaltung (GM. US), Kohlefaser in Formel 1 (McLaren/Lotus, GB) | |
| 1980 | Airbag und Gurtstraffer (DB, D) | |
| 1979 | Einspritzung + (Kennfeld-)Zündung -> Motronic (Bosch, D) | |
| 1978 | Antiblockier-System (DB, Bosch, D), Pkw-Turbo-Dieselmotor (DB, D), Bord-Computer (Cadillac, US) | |
| 1977 | Leistungsangabe PS -> kW, Gasturbinen-Hybrib-Prototyp (Toyota, J), feuerverzinktes Stahlblech (Porsche), Turbolader F1, pneumatische Ventilfeden (Renault, F) | |
| 1976 | Lambdasonde (Bosch, D), Diesel-Wirbelkammermotor (VW), Mech.-hydr. Benzineinspritzung, digitale Motorelektronik (Toyota, J), Serienmotorrad mit Vollverkleidung (BMW,D) | |
| 1975 | Ladeluftkühler + Doppelkupplungsgetriebe + Heckscheibenwischer (Porsche), Katalysator (Buick, US, Volvo, S) | |
| 1974 | Kontaktlose Transistor-Spulenzündung und L-Jetronic (Bosch, D), Verkehrfunk-Informationssystem, Zentraleinspritzung (GM, US) | |
| 1973 | Mech.-hydraul. Einspritzung (K-Jetronic), Elektron. Einspr. (L-Jetronic), spurstabilisierender Lenkrollradius (VW, D), Kunststofftank (VW Passat Variant) | |
| 1972 | Serienmäßiges Sechszylinder-Motorrad (Benelli, I), beheizbare Aussenspiegel (DB, D), Airbag in Serie (GM, US), Gurte höhenverstellbar (Volvo, S) | |
| 1971 | Halogenlicht H4 (Bosch), Patent für Airbag (DB), teilbare Rücksitzbank (BMW, D), Scheibenantenne (Opel, D), Wischer-Intervallschaltung + versenkte Türgriffe (Citroen, F) | |
| 1970 | Fahrzeuge mit Zweischeiben-Kreiskolbenmotor (Ro 80, D und Mazda, J), Range Rover (erster SUV), Mini-Allrad-Fahrzeug (Suzuki, J), Mitlenkende Hinterachse (Alfa, I) | |
| 1969 | Björn-Steiger-Stiftung (Reform des Rettungswesens, D), Serien-Motorrad-Scheibenbremse (J), mechanische Anti-Blockier-Systeme, Versuche mit Airbags (DB, D), Frontspoiler (Datsun, J) Schadstoffausstoß (Kalifornien, US), Fernscheinwerfer folgen Lenkradeinschlag (Citroen, F) | |
| 1968 | Begrenzung Schadstoffausstoß (Kalifornien, US), Kopfstützen (DB, D), Automatik-Sicherheitsgurte (Volvo, S), Gurtbegrenzung | |
| 1967 | Elektronische Benzineinspritzung (erst Bendix, dann Bosch), Kindersitz (Storchenmühle, D), Sicherheitslenksäule, Aluminium-Gitterrohrrahmen (Porsche), Zweikammer-Wankelmotor im Ro80, versenkte Scheibenwischer (Cadillac, US) | |
| 1966 | Serie mit innenbelüfteten Scheibenbremsen (Porsche 911 S), mechanisches ABS + permanenter Allrad im Pkw (Jensen, GB), Nebelschlussleuchte(n), Renn-Turbos (Indianapolis, US) | |
| 1965 | Industrie-Windkanal (VW, D), innenbelüftete Scheibenbremsen (Ford, US), armloses Fahren (Franz, D), Reifen-Prüfstandsversuch mit 1360 km/h (Goodyear, US) | |
| 1964 | Direkteinspritzung im Lkw-Dieselmotor, asymmetrisches Reifenprofil (Pirelli, I), Ford Mustang, Zweischeiben-Kreiskolbenmotor im Wankel-Spider und im Mazda-Prototyp | |
| 1963 | Geschmiedete Leichtmetallfelge (Fuchs, Porsche 911), Vierradantrieb (GM, US), Motor mit Heron-Brennraum (Rover, GB) | |
| 1962 | Käufl. Mittelmotor-Sportwagen (Djet 6, Bonnet, F), Zweikreisbremse in Serie + Simulation von Crashtests + Abgas-Turbo (GM, US) | |
| 1961 | OHC-Motor mit Zahnriemenantrieb (Glas, D), Pleuel aus Titan (Porsche) | |
| 1960 | Erster Renn-Mittelmotor-Wagen (Djet 6, Bonnet, F), Warnblinkanlage (Chrysler, US) | |
| 1959 | Fahrzeug mit Kreiskolbenmotor (Wankel, D), Dreipunkt-Sicherheitsgurt (Bohlin, Volvo, S), Transistorzündung, Sicherheitskarosserie und Patent auf ABS (DB, D), Scheibenwaschanlage | |
| 1958 | Dieselmotor mit oben liegender Nockenwelle (Mercedes Benz), Elektron. Benzineinspritzung (Bendix, US), Akryllac (GM, US), mech. Allrad-Motorrad (Rokon, US) | |
| 1957 | Asymmetrisches Abblendlicht, Karosserie aus Kunststoff (Lotus, GB), Tempomat (Imperial, US) | |
| 1956 | GFK-Karosserie-Serie (DKW, D) | |
| 1955 | Karbonfasern mit gerichteten Kristallstrukturen, gebogene Verbundglasscheibe (Porsche), hohl gegossene Kurbelwelle (Ford, D) | |
| 1954 | Kreiskolbenmotor (Wankel, D), mech.-hydraul. Benzin-Direkteinspritzung im 300 SL, Servolenkung (Cadilac,US), Hydropneumatische Federung, Punktschweißung bei Aluminiumblechen (Panhard, F), Karosserieteile aus Kunststoff (GM, US), Porsche/Fuhrmann-Motor, 4 Zyl.-Boxer mit obenl. Nockenwellen, Desmodromische Ventilsteuerung (DB, D | |
| 1953 | Pkw-Dieselmotor mit Wirbelkammer (Borgward, Fiat), Mittenkugel-Motor (MAN, D), keine Geschwindigkeitsbeschränkungen mehr (D), 12-Volt-System (Delco Remy), Bremskraftverstärkung (GM, US), Niveauregulierung (Citroen, F), heizbare Heckscheibe (Bentley, GB), Coupe-Kombi (Aston Martin, GB), Heckspoiler (Pegaso, E) | |
| 1952 | Kompressor-Dieselmotor (Saurer, Ch), Zweitakt-Benzin-Direkteinspritzung (Gutbrod, D), UKW im Auto, Sperrdifferenzial (Pegaso, E), Scheibenbremse in F1-Wagen (Indianapolis), Renn-Diesel (Cummins, Indianapolis), Gasturbine (Rover, GB) | |
| 1951 | Patent über Knautschzonen (Barényi/Mercedes), Hydraulische Mech. Benzineinspritzung (Bosch, Gutbrod), Verzicht auf Einfahrvorschriften (Opel, D), verpflichtende TÜV-Hauptuntersuchung (D), Register-Lader (Alfa, I) | |
| 1950 | Schräglenker-Radaufhängung (Lancia Aurelia, I, Renault, F), Duo-Servo-Bremse, Großraumlimousine (Renault, F9, M+S-Reifen), Serienfahrzeug mit Automatik (Borgward, D) | |
| 1949 | Autoradio im Armaturenbrett, Hardtop für Cabrios (Cadilac, US), Sicherheitsgurte (Nash, US), Kunststoffkarosserie (Rockefeller, US), Kombi-Limousine (Kaiser, US) | |
| 1948 | Drehmomentwandler (Buick, US), Reifen mit Stahlgürtel als Karkasse (Michelin, F), schlauchloser Reifen (Goodrich, US) | |
| 1947 | Elektrische Sitzverstellung (Oldsmobile, US) | |
| 1946 | Scheibenbremse in Serie (Chrysler, US), 1. Nachkriegsrennen (D), Velosolex (Fahrrad mit Hilfsmotor, F), Patent auf Stahlgürtelreifen (Michelin, F) | |
 | 1945 | Aluminium-Gussteile in der Karosserie (F) |
| 1942 | Silikonkautschuk (für größeren Temperaturbereich) | |
| 1941 | Grundieren durch Tauchen (Opel, D), zwei Außenspiegel (Nash, US), Versuche mit mechanischen ABS-Systemen | |
| 1940 | Armee-Jeep (Willys, US), Patent auf Viergang-Doppelkupplungsgetriebe (Franke, D), Patent auf Druckwellenlader (CH), Erweiterung des Kofferraums zum Innenraum (Buick, US), Motorrad mit angetriebenem Beiwagen (BMW, D) | |
| 1939 | Gasturbine (Brown-Boveri), serienmäßiges Fünfganggetriebe (Lancia), hydraulisch gesteuertes Automatikgetriebe (Oldmobil, US), Kopfstützen und Lüftungsgebläse (Buick, US), Motorradrahmen aus Kunststoff (DKW, D), Rennmotorrad mit Benzineinspritzung (Moto Guzzi, I) | |
| 1938 | Turbo-Diesel-Lkw-Motor (Saurer, Ch), TÜV (D), Klimaanlage (Studebaker, US), elektrische Fensterheber (Buick, US), Metallic-Lack (Talbot, F) | |
| 1937 | Flugmotor-Benzineinspritzung (DB, D), Lenkradschaltung (Pontiac, GM), Pontonkarosserie (Voisin, F), Scheinwerferabdeckung (Cord, US) | |
| 1936 | Diesel-Pkw mit Vorkammer (DB, IAA Berlin, Hanomag), Duplex-Bremse, Kunststoffkarosserie, Crashtests (DKW, D), Bosch-Patent zur ABS-Problematik, Kühlerthermostat und manueller Richtungsanzeiger (GM, US), Serienauto mit Klappscheinwerfern (Cord, US), Eyston, US), Patent auf Festbremsverhüter (Bosch, D) | |
| 1935 | Selbsttragende Ganzstahlkarosserie in Serie (Opel Olympia, D), selbstnachstellende Bremse (DB, D), Kältekammer (Opel, D), Scheibenwaschanlage (Standard, GB), Hinterradfederung (Moto Guzzi, I), Lichthupe (Fiat, I), hydr. Dämpfung vorn (BMW, D), Turbo-Diesellok (D) | |
| 1934 | Frontantrieb-Serienfertigung (Citroen), Maybach (Turbo-Diesel 650 PS, D), Überrolltests (GM, US), versenkbares Blechdach (Peugeot, F), Blinker (Morris, GB) | |
| 1933 | Hydraulische Bremse (Maserati, I), Teleskopdämpfer (Monroe), Tests zum passiven Unfallschutz + zugfreie Innenbelüftung (GM, US) | |
| 1932 | Biluxlampe Standardausrüstung, Autoradio in Europa (Blaupunkt, D), Benzin/Diesel 0,39/0,28 RM (D) | |
| 1931 | Frontantrieb-Serienfertigung (DKW), Drehstabfederung (Patent Porsche, D), Stromlinienfahrzeug (Patent Everling, D), Hydrostößel (Paul Daimler - Horch), Getriebe-Synchronisation (ZF, D), Nebellicht (Bosch, D), Frontantrieb (DKW, D), Air Condition in Zügen (US) | |
| 1930 | Einzelradaufhängung (Olley, US), Kraftstofffilter (Bosch), Benzineinspritzung in Rennmotorrad (Moto Guzzi, I), Autoreise-Eilgüterzüge (D), Sechzehnzylinder und hydraulischer Ventilspielausgleich (GM, US) | |
| 1929 | Wirtschaftliche Herstellung von Synthesekautschuk (Bock, D), Drahtglühkerze (Albert Ruprecht, Beru, D), Frontantrieb serienmäßig (Cord, US), Polizeifunk (US), Dieselmotor-Pkw (Cummins, US), Fahrzeug mit V12-Motor (Maybach, D), Nebelscheinwerfer (Buick, US) | |
| 1928 | Getriebesynchronisation (Kettering, US), Beschleunigerpumpe (Vergaser) Dodge, US), Patent auf mechanische Bremskraftregelung (Karl Wessels, D), Raketenwagen/a> (Opel, D), vollsynchrongetriebe (Cadillac, US), Service-Intervallanzeige (Duesenberg, US) | |
| 1927 | Tiefzieh-Blech (Krupp, D), Autoradio (US), Transatlantikflug (Lindbergh, US), Lkw-Diesel-Einspritzpumpe in Serie (Bosch), formbares Material zum Modellieren, Patent auf elektr. Ventilbetätigung | |
| 1926 | Hydraulische Vierradbremse (D, Adler Standard 6), Schiebedach (Minerva, B), "Gleitschutzgeländer" als Leitplanken (D), Reihen-Achtzylinder in Serie (Horch), Frontantrieb mit Gleichlaufgelenken (Tracta, F), Hypoid-Differenzial (Packard, US), Elektr. Scheibenwischer (Bosch, D), Patent auf Stromlinien-Karosserie (Kamm, D), Sicherheitsglas mit Drahteinlage (US) | |
| 1925 | Hydraulische Vierradbremse (GB, Triumph 13/30), Bilux-Glühbirne (Bosch, D), DOHC-Motor (Alfa), Vergaser mit Benzineinspritzung (Bendix/Stromberg, US), Auto mit Tiefbettrahmen (Stolle, D), Chrom als Korrosionsschutz (Oldsmobile, US), Frontantriebs-Rennwagen (Miller, US) | |
| 1924 | Hydraulische Vierradbremse (US, Chrysler 70), klopffeste Benzinzusätze (GM, US), Superkraftstoff (Ostwald, ARomate, ALiphate), Zweifadenlampe (Bilux), Elektro-Kraftstoffpumpe (Wills, US), Turbolader für Zweitakt-Schiff-Dieselmotoren (BBC), Fließfertigung in Deutschland (Opel Laubfrosch), Frontantriebs-Rennwagen, Automobil-Testfeld (GM, US), Motorrad mit Quer-Reihenmotor (Remor, I) | |
| 1923 | Lkw mit Dieselmotor (Benz-MAN, D), selbsttragende Karosserie, Einzelradaufhängung vorn, V-Motor mit nur einem Zylinderkopf, Vierradbremse (Lancia Lambda, I), Honen in Serie (Ford, US), Nitro-Lack (du Pont - GM, US), Methanol aus Synthese von C und H (Pier, BASF, D), Ballonreifen mit Cordgewebe, Druckluftbremse serienmäßig | |
| 1922 | Kühlwasser-Regler, Reifen mit Stahldraht (Dunlop), Ackerschlepper mit Dieselmotor (Benz, D), Diesel-Pkw (Peugeot-Tartais, F) | |
| 1921 | Rootsgebläse als Kompressor in Serie (Daimler, D), Tropfenwagen und Mittelmotor (Rumpler, Berlin), Linkslenkung in Deutschland (Audi), Bleitetraäthyl als Klopfbremse (Kettering, GM), Rückfahrscheinwerfer (Wills, US), Liegesitz (Pan, US) | |
| 1920 | Patent auf hydraulischen Hauptbremszylinder (Malcolm Loughead/Lockheed, US), Starktonhorn (Bosch, D), hydraulisches ABS (Voisin, F) | |
| 1919 | Kompressor (Fafnir, US), Dieselmotor (Cummins, US), Zündspule (Duesenberg, US), pneumatisch angetriebene Scheibenwischer (Gebr. Folberth, US), Reserverad (Austin, GB) | |
 | 1918 | Patent auf selbsttragende Karosserie (Lancia), Russ im Reifen (Michelin, F) |
| 1917 | Leichtmetall-Zylinderkopf (Franklin (US), Patent auf hydraulischen Radbremszylinder (Malcolm Loughead/Lockheed, US), elekrischer Scheibenwischer (Dr. Ormand Wall, US) | |
| 1916 | V12-Motor (Packard, US), Scheibenwischer (Willys, US) | |
| 1915 | Abblendlicht (Bosch, D), Verbundglasscheibe (Ford, US), V8-Motor in Serie (Cadillac, US) | |
| 1914 | Patent auf geschweißte Ganzstahlkarosserie (Budd, US), Pickup (Ceirano, I), Starterbatterie, Tankanzeige (Studebaker, US), US-V8 (Cadillac, US), Zentralverriegelung (US) | |
| 1913 | Kohle-Verflüssigung (Bergius, D), Fließfertigung bei Ford (T-Modell), Ganzstahlkarosserie (Dodge, US), Generator, Schneckenrad-Differenzial (Packard, US), Regler und Lichtanlage (Bosch, D), aufgeladene Diesellok | |
| 1912 | Vollsynthetischer Reifen (Bayer, D), Edelstahl rostfrei, Diesel-Lok (D), El. Starter (Europa, Bosch), Starter + Lichtanlage in Serie (Cadillac, US) | |
| 1911 | Ringschwimmer-Vergaser (Pallas, Berlin), Ausgleichswellen (Vauxhall, GB), Gründung eines Werkstofflabors (GM, US), Produktion hydraulischer Dämpfer (US), elektrischer Starter (Kettering, Cadillac, US), Zweikreisbremse (Argyll, GB), Aufhebung des Baldwin-Patents von 1879 | |
| 1910 | Pumpenumlauf statt Wärmeumlaufkühlung, aufgeladener Zweitakt-Flugmotor (Murray-Willat), Batterie-Spulenzündung mit Drehzahlabh. Fliehkraftverstellung, hydraul. Diesel-Einspritzung (Patent, Vickers, GB), Fünfventiler (Daimler, A), Beleuchtung, Starter (Kettering, US), Blei-Akkumulator, Tacho in Serie (Ford, US) | |
| 1909 | Vierradbremse (Fraschini, I), Harley-Davidson 45°-V-Motor, Erfindung des Vorkammer-Verfahrens (Dieselmotor), Sechsventilmotor (Peugeot, F), Patent zur Herstellung synthetischen Kautschuks (Hofmann, D), Zulassungs-TÜV für Fahrzeuge (D) | |
| 1908 | Elektrische Scheinwerfer, Vierventiler (Delage, F), Ganzstahlkarosserie und Linkslenkung (Ford, US), Abstreifer als Scheibenwischer (Prinz Heinrich, D) | |
| 1907 | Verstellbare Lenksäule (Buick, US) | |
 | 1906 | Kompressor-Rennwagen (US), Patent Ausgleichswellen (Lanchester, GB) |
| 1905 | Turbolader, Ladeluftkühler (Büchi, Ch), Spirallader (Creux, F), abnehmbare Felge (Vinet, F), Patent auf Anlasser (Bossu, F), Batterie nur für Beleuchtung, Scheibenwischergummis statt -bürsten, Fahrgastzelle (Cadillac, US), Zylinderabschaltung (Sturtevant, US), Motorrad-Schwinggabel (Bianchi, I), Luftfederung (Aeros, F) | |
| 1904 | quer liegender Reihenmotor (Christie, US), schwarze Luftreifen durch Rußzugabe mit Profil (Continental, D), stufenloses Getriebe (Fouillaron, F), gefederte Vorderad-Motorradgabel (Peugeot, F), Radar verhindert Schiffskollisionen (Hülsmeier, D), Transsibirische Eisenbahn (SU) | |
| 1903 | Handbetriebener Scheibenwischer Auf-Ab-/Drehbewegung (Alpjohn/Anderson, US), selbsttragende Karosserie (Vauxhall, GB), Dreipunkt-Sicherheitsgurt (Leveau, F) | |
| 1902 | Fahrrad-Nabenschaltung (Wanderer, D), Außenbandbremse (Maybach, D), Hochspannungs-Magnetzündung, Zündkerze (Honold - Bosch, D), Doppelzündung (Germain, B), Omnibusse mit Frontmotor, Nutzfahrzeuge mit Kippeinrichtung, Patent Scheibenbremse (Lancester, GB), Hybridantrieb und elektrischer Starter (Lohner, Porsche, A), Vierradantrieb (Spyker, NL), Transaxle (Cameron, US), Tachometer (Schulze, D), verstellbare Lenksäule (Humber, GB), Allrad-Rennwagen (Spyker, NL) | |
| 1901 | Großserienbau (Olds, US), Fünfgang (Wolseley, GB), Alu-Karosserie (Napier, GB), Feuerwehrauto mit Benzinmotor, Hardtop (Lanchester, GB), Windkanal (Gebr. Wright, US) | |
| 1900 | Innenbackenbremse (Daimler, D), Motor aus Aluminium und Magnesium (Mercedes, D, Napier, GB), Druckumlaufschmierung (Daimler, D), Mehrventiler (Napier, GB), stufenloses Planscheiben-Reibradgetriebe (Fa. Maurer, D), schräge Lenksäule mit Lenkrad (Panhard u. Levassor, F), Lachgaseinspritzung (Nemst, D), Luftschiff (Graf Zeppelin, D) | |
| 1899 | Zweitakt-Dieselmotor (MAN), Frontantrieb (Morisse, F, Humber, GB), Direktantrieb mit Kardanwelle ohne Ketten (Renault, F), Aussenbandbremse (Maybach, D), Reibungskupplung (Horch, D), Aluminium-Karosserie (Dürrkopp, D), Bandbremse mit Trommel, ca. 500 km haltender Luftreifen (Continental, D) | |
| 1898 | Versuche mit Benzineinspritzung an Stationärmotoren (Deutz, D), Kühlkreislauf (Maybach, Daimler), Hochspannungsmagnet (De Dion, F), Patent Teleskopführung bei Radaufhängung (Cornuilleau, F), Patent zur Zylinderabschaltung | |
| 1897 | Dieselmotor betriebsbereit (MAN, D) 20 PS, Wirkungsgrad 26%, Einzelradaufhängung vorn (Lanchester, GB), Motor-Heizung (Maybach, Daimler), Radnaben-Elektromotor (Porsche), stufenloses Kegelradscheibengetriebe (Patent - Spaulding, US), Gleichstrom-Generator (Mors, F), Verurteilung wegen Trunkenheit am Steuer (D) | |
| 1896 | Erste Verkehrstote, Automobil mit Luftreifen (Leon-Bollee, Michelin, F), Luftreifen (Goodrich, US), Lkw (Daimler, Maybach, D), Boxermotor (Benz, D), Automobil in GB gefertigt (Lanchester), Ende des Red-Flag-Acts (GB) | |
| 1895 | (Renn-)Wagen mit einteiligem Luftreifen (Michelin, F), "Röhrchen"-Kühler (Maybach), Patent auf Öldruckbremse (Mayer, D), Fahrgastkabine (Viktoria, Benz) | |
| 1894 | Motorrad (Hildebrandt, D), Kugellager in Antrieb und Fahrwerk (Lutzmann, D), Lenkrad (Daimler), Konzeption eines Luftreifens für Automobile (Michelin, F), Autorennen F, GB) | |
| 1893 | Fahrzeug zur Personenbeförderung, Achsschenkellenkung im Kfz (Daimler, Maybach, Benz, Viktoria, D), Vergaser (Csonka, Banki, Hu), Spritzdüsen-Vergaser (Maybach), Patent für Motor (Diesel), Vierrad von Henry Ford, Patent auf DeDion-Achse (Trepardoux, F), Automobil (Gebr. Duryea, US) | |
| 1892 | Patent auf Dieselmotor (Rudolf Diesel, D) | |
| 1891 | Frontmotor (Peugeot, Panhard/Levassor, F) | |
| 1890 | Reifen mit Stahlwulst, Felge mit Tiefbett | |
| 1889 | V-Motor, Viergang-Zahnradgetriebe (Stahlradwagen, Maybach, D) | |
| 1888 | Schlauch und Mantel für Fahrräder (Dunlop, GB), Verbrennungsmotor treibt Boote/Luftschiffe an, (Daimler, D), Berta Benz legt 120 km mit dem Dreirad zurück, auf 1877 vordatierter Wagen (Siegfried Marcus, A) | |
| 1887 | Abreißzündung (Magnetzündung) von Bosch, Motorkutsche (Daimler, D) | |
| 1886 | Patent auf Benz-Dreirad, Viertaktmotor im Boot (Daimler, Maybach, D), Fahrzeug mit Zweizylindermotor (Henry Ford, US) | |
| 1885 | Motorgetriebenes Dreirad (Benz, D), Motorrad mit Viertaktmotor (Daimler, Maybach, D), Düsen-Vergaser mit geschl. Schwimmerkammer (Maybach, D), ungesteuerte Glührohrzündung, aufgeladener Motor (Benz, D) | |
| 1884 | Stationärmotor mit Benzineinspritzung (Spiel, D), Viertakt-Dreiradfahrzeug mit 0,25-PS-Viertaktmotor (Bernardi, I), Kutsche mit Viertaktmotor, 4 Gängen (Édouard Delamare-Deboutteville, Maladin, F) | |
| 1883 | Schnelllaufender Viertakt-Benzinmotor mit Glührohrzündung (Daimler, Maybach, D), Abreißzündung (Marcus, A) | |
| 1882 | Patent auf kleinem Gas-Verbrennungsmotor, Enrico Bernardi (I) | |
| 1888 | Fahrrad mit kleinem Vorderrad (Rover, GB) | |
| 1879 | Fahrrad mit Kettenantrieb (Lawson, GB), Prinzip des synthetischen Kautschuks (Bouchardat), stationärer Zweitaktmotor (Benz, D), Zweitaktmotor für Gasbetrieb (Dugald Clerk, GB), Patent auf Motorwagen mit interner Verbrennung (Selden, US), Elektrolok (Siemens, D) | |
| 1878 | Verbrennungsmotor von Henry Ford, Dampfwagen mit Frontmotor und Heckantrieb (Mancelle, F) | |
| 1876 | Schwerer, ortsfester Viertakt-Leuchtgas-Verbrennungsmotor (Otto), ca. 15% Wirkungsgrad | |
| 1875 | Oberflächen-Vergaser (Maybach, D), Ammoniak-Kältemaschine (Linde, D) | |
| 1873 | Dampfwagen mit Achsschenkellenkung und Einzelradaufhängung(Bollée, F) | |
| 1869 | Zweirad mit Dampfantrieb (Michaux, F) | |
| 1867 | Motor mit 9% Wirkungsgrad (Otto - Langen, Goldmedaille - Weltausstellung Paris), Fahrrad (Veloziped) mit Kettenantrieb, Dynamit z.B. für Tunnelbau (Nobel, D) | |
| 1866 | Dampfkessel-Überwachungsverein (TÜV, D), Siemens-Martin-Verfahren für Qualitätsstahl (D), Druckluftbremse (Westinghouse, US) | |
| 1864 | Nicolaus August Otto & Cie, Firma für den Bau von Verbrennungsmotoren (D), Atmosphärischer Gasmotor (Otto, D), Normung von Schrauben, Gewinde und Muttern (Sellers, US) | |
| 1863 | Fahrzeug mit Gasmotor (Jean Joseph Étienne Lenoir, L/F), erste U-Bahn (Dampfloks, London) | |
| 1862 | (nicht standfester) Viertaktmotor (Nikolaus August Otto, D), Viertaktverfahren (Patent - Alphonse Beau de Rochas) | |
| 1860 | Zweitakt-Leuchtgas-Saugmotor, doppelt wirkender Kolben, Hochspannungszündung, 1-2 kW, 1-3% Wirkungsgrad (Étienne Lenoir 1822-1900, L/F), Fahrzeug dazu, Roots-Wasserpumpe | |
| 1859 | Erdöl-Bohrung in Pennsylvania (Drake, US) | |
| 1856 | Leuchtgasmotor mit Ventilsteuerung und Wasserkühlung (Barsanti, Matteucci, I) | |
| 1855 | Dampfkessel-Überwachungsverein (GB) | |
| 1854 | Flugkolben-Gasmotor (Barsanti, Matteucci, I), Tretkurbel am Fahrrad | |
| 1852 | Kolbenring für Dampfmaschine (Ramsbottom, GB) | |
| 1844 | Patent auf Schlauch-(Luft-)reifen (Thomson, GB) | |
| 1843 | Glührohrmotor (Drake, US) | |
| 1840 | Atlantik-Passagierdienst (Cunard, GB) | |
| 1839 | Fahrrad mit Pedalen (Macmillan), Entdeckung der Vulkanisation (Charles Goodyear, US), Prototyp einer Brennstoffzelle (Grove, GB) | |
| 1838 | Asphaltierte Straße (D), endotherme Verdichtung (Barnett, GB) | |
| 1837 | Elbe-Dampfschifffahrt (D) | |
| 1835 | Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth (D) | |
| 1833 | Bezeichnung 'Benzin' für Kohlenwasserstoffvebindung aus Benzolsäure, heute 'Benzol' (Mitscherlich, D), Wasserkühlung für Kolben (Wright, GB) | |
| 1829 | Dampflok Rocket, über 50 km/h (Stephensen, GB) | |
| 1824 | Herstellung von Stoff, der später 'Benzin' genannt wird (Faraday, GB) | |
| 1823 | Gummiertes, wasser- und luftdichtes Gewebe (Macintosh) | |
| 1822 | Bus mit Dampfantrieb (Griffith, GB) | |
| 1817 | Mech. Drehzahlmesser (Uhlhorn, D) | |
| 1816 | Stirlingmotor (GB), Ackermann-Lenkung (Lankensperger, D) | |
| 1814 | Dampflokomotive (45 kmh, Stephensen, GB) | |
| 1813 | Lenkbares Laufrad (Drais von Sauerbronn, D) | |
| 1807 | Fahrzeug mit 35-Liter-Wasserstoffmotor (Patent, de Rivaz, CH), Dampfschiff (Fulton, GB) | |
| 1803 | Schienenfahrzeug mit Dampfmaschinenantrieb (Trevithick, GB) | |
| 1799 | Exothermische Vorverdichtung, elektrische Zündung (Philippe Lebon, F) | |
| 1795 | Hydraulik (Bramah, GB) | |
| 1794 | Flüssige Brennstoffe (Robert Street, GB) | |
| 1791 | Patent zur Herstellung gummierter Gewebe | |
| 1790 | Laufrad ohne Lenkung (Sevrac, F) | |
| 1778 | Naturkautschuk nach Europa verschifft | |
| 1765 | Energieeffizientere Dampfmaschine mit Kondesator (James Watt, GB), bis 1800 etwa 500 Maschinen gebaut | |
| 1765 | Dreirad mit Dampfmaschine (Cugnot, F) | |
| 1745 | Naturkautschuk in Europa | |
| 1761 | Längengradbestimmung auf See durch sehr genaue Uhr (John Harrison, GB) | |
| 1740 | Bimetall, Rollenlager (Harrison, GB) | |
| 1733 | Heißluftballon (Gebr. Mongolfier, F) | |
| 1711 | Endothermische Wärmekraftmaschine (Thomas Newcomen, GB) | |
| 1690 | Hochdruck-Dampfmaschine (Denis Papin, F-GB) | |
| 1678 | Theorie eines Motors mit innerer Verbrennung (Huygens) | |
| 1673 | Schießpulver treibt Motor mit Kolben an (Huygens, NL) | |
| 1665 | Entdeckung des Erdöls | |
| 1615 | Federung (Fausto Veranzio, I) | |
| 1548 | Kreuzgelenk (Gerolamo Cardano, I) | |
| 1480 | Auto, Antrieb, Zahnräder, Lenkung, Fluggerät, Wasserturbine, Brückenplanung (Leonardo da Vinci, I) | |
| 1200 | Pleuel (al-Jazari, T) | |
| 100 vor Chr. | Einfache Dampfmaschine (Heron, Gr) | |
| 240 vor Chr. | Hebelgesetze (Archimedes, GR) | |
| 246 vor Chr. | Lehre der Mechanik (Philon, GR) | |
| 300 vor Chr. | Zahnräder (GR) | |
| 800 vor Chr. | Homer benutzt das Wort 'auto' (GR) | |
| 1800 vor Chr. | Leichter Wagen für Kriegseinsatz | |
| 2300 vor Chr. | Speichenrad | |
| 3000 vor Chr. | Wagen mit Segel (Ägypter) | |
| 3500 vor Chr. | Erfindung des Scheibenrades (Sumerer), das in der Natur so nicht vorkommt. |