Der klassische Fünfzylinder-Reihenmotor hat einen Motorblock (Zylinder-Kurbelgehäuse) aus Grauguss, eine Stahlblech-Ölwanne und ein ebenfalls metallgegossenes Ansaugsystem. Die Zündung erfolgt über Zündspule, von der Nockenwelle angetriebenen Verteiler und Zündkabel. 05/08