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Autom. Achsvermessung




Sind das schon die Zeichen einer neuen Zeit, die Reparaturwerkstatt ohne Reparateur? Die Leute von API versprechen eine berührungslose Achsvermessung binnen 5 Minuten während der Kundenannahme. Dieser muss nur einen Augenblick warten, während das Fahrzeug auf die Arbeitsbühne gefahren und der Datenbank Typ und Baujahr mitgeteilt wird. Dann ist genügend Zeit für die Nöte des Kunden übrig, denn die Anlage arbeitet vollautomatisch.

Sie werden fragen, wie denn die Adapter an die Felgen kommen und ob die korrekte Felgenschlag-Kompensation eingespart wird. Nein, alles nicht mehr nötig, weil die Räder durch Verschieben der Fahrbahnabdeckung wie von Geisterhand gedreht und gleichzeitig gescannt werden. Es ist sogar nur ein Messwertaufnehmer pro Seite nötig, weil dieser von einem Rad zum anderen fährt. Natürlich bleibt auch die Felge vollkommen unberührt und kann gar keinen Schaden erleiden.

Die Besonderheit des Prüfstands ist seine Variabilität. Der Messwertaufnehmer fährt selbstständig an der Längsachse des Fahrzeugs vorbei. Gleichzeitig können die Räder durch sich längs verschiebende Schienen gedreht werden. Nur für eine eventuelle Nachlauf- und Spreizungskontrolle muss der Mitarbeiter am Lenkrad drehen und erhält wie sonst auch eine optische Anzeige dazu.

Am Ende gleicht dann wieder die Anzeige der eines herkömmlichen Testers. Auch hier ist 'Gut' durch die Farbe Grün und 'Schadhaft' durch Rot gekennzeichnet. Was andere Teststände dann wieder nicht bieten, ist die Möglichkeit der Reparatur direkt vor Ort, weil sich in den Längsschienen eine Hebebühne verbirgt. Eine wunderbare Lösung für das Personal. Um einiges schwieriger dürfte die Kalkulation sein, ob sich die Anschaffung eines solchen Prüfstandes lohnt. 02/11








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