Aufgabe

Besonders Zylinderköpfe aus Aluminium - und das sind heute fast alle - brauchen Ventilsitze aus Stahllegierungen. Wenn diese neu eingepresst wurden oder wenn die Ventilführung bearbeitet wurde, muss anschließend der Ventilsitz neu gefräst werden. An den Korrekturwinkeln kann anschließend ein zu breiter Ventilsitz verringert werden, auf etwa 1,5 mm für Einlass- und 2 mm für Auslassventile.

Funktion

Der Holzkoffer zeigt eine Vielfalt von Kegelsenkern, mit denen sich Ventilsitz- und Korrekturwinkel beinahe jeden Durchmessers bearbeiten lassen. Es gibt verschiedene Führungsdorne für die einzelnen Ventilführungsdurchmesser, in die sich die einzelnen Fräsköpfe einspannen lassen. 06/08