Nehmen wir an, Sie sind besonders Unheil verkündenden Geräuschen eines Motors auf der Spur und möchten zu diesem Zweck weitere Messungen durchführen. Sie vermuten Spiel der Haupt- oder Pleuellager an der Kurbelwelle. Jetzt können Sie natürlich den Motor ausbauen, demontieren und gezielte Messungen an der Kurbelwelle und deren Lagern durchführen. Sie können aber auch an dem Motor im eingebauten Zustand die Ölwanne abnehmen und eine Messung mit Plastigage vornehmen. Sie erreichen den gleichen Erkenntnisstand, nur mit viel weniger Aufwand.

Als Plastigage (gesprochen: 'plästigeidche)' bezeichnet man kleine Kunststofffäden, die unter genauer Beachtung des Anzugsmoments parallel zur Lagerachse in das Gleitlager eingeklemmt werden. Der Faden ist also so lang wie das Lager breit. Nach erneuter Demontage ist die Breite des Streifens umgekehrt proportional zum Lagerspiel. Sie kann durch Vergleich mit einem beiliegenden Papierstreifen genauer bestimmt werden.
Man kann diese Methode auf Pleuel- und Hauptlager anwenden. Allerdings muss bei letzteren im eingebauten Zustand das Gewicht der Kurbelwelle und des Schwungrades durch einen Wagenheber kompensiert werden. Auch ist auf die Farbe zu achten, weil diese für unterschiedlichen Lagerspiel-Messbereich ausgelegt sind. 06/07

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