Ja, auch ein Elektroauto könnte sich rein theoretisch in den Fängen künftiger Feinstaub-Verordnungen verheddern. Obwohl hier meist nur mit dem Gaspedal beschleunigt und gebremst wird, ist doch je nach Verkehrssituation ein Tritt aufs Bremspedal nötig, und dabei entsteht er eben, beim Verbrenner sogar deutlich mehr als durch Abgase.

'Bremsstaubpartikelfilter', mit diesem Wort-Ungetüm bezeichnet man bei Mann + Hummel einen Einbau in bisher freien Bereichen der Scheibenbremse. Ein robustes Gehäuse umschließt nicht nur den Bremssattel, sondern auch noch in Drehrichtung ein Viertel der Bremsscheibe.

Man hat darauf geachtet, den Filter nach den verschiedenen Partikelgrößen und auf die dort möglichen Temperaturen hin auszulegen. Das Verfahren ist bereits patentiert. Als kleiner Nebeneffekt bleiben auch die Leichtmetallfelgen sauber. Ähnlich den Bremssätteln wird dieser Partikelfilter wohl irgendwann auch farbig in den Aufpreislisten erscheinen.

Wie gut, dass unsere Felgen so sehr im Durchmesser gewachsen sind. Das schafft Platz für diese Neukonstruktion. Über die Wartungsintervalle schweigt sich der Hersteller noch aus, hoffentlich passend zum nötigen Austausch der Bremsbeläge. Und wenn die Filter samt Gehäuse sich dann auch noch durch geringes Gewicht auszeichnen, kann das Ganze eigentlich nur noch als ausgesprochen gute Idee bezeichnet werden. 09/17